Porsche 718 Spyder RS à vendre

179 500 Euro

EUR

Stuhr, Allemagne

  • Kilométrage 50 km
  • Puissance 500 PS (368 kW)
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Transmission Combustion Engine (Petrol)

Ce véhicule en bref : Porsche 718 Spyder RS à vendre

Cette Porsche 718 Spyder RS affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 3996 cm³ petrol développant 500 PS (368 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Starrubin Neo, l'intérieur Black + Blue. Elle offre 2 places.

Le prix demandé est de 179 500 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Kilométrage
50 km
État
Neuve
Couleur extérieure
Starrubin Neo
Intérieur
Black + Blue
TVA
Prix export hors taxes. TVA récupérable.
Localisation
Stuhr, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
3996 cm³
Puissance maximale
500 PS (368 kW)
Norme antipollution
Euro 6d
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Moteur thermique (essence)

Châssis et équipement

Jantes
20 Inch GT4 RS Forged Aluminum

Autres informations

Sièges
2
Consommation (mixte)
13 l/100 km
Émissions de CO₂ (mixte)
294 g/km
Classe de CO₂
G
Prix TVA allemande incluse
€213,605

FAQ

Cette Porsche 718 Spyder RS sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 718 Spyder RS proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Porsche 718 Spyder RS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 179 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 175 700 € pour les 8 Porsche 718 Spyder RS proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Porsche 718 Spyder RS peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 718 Spyder RS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 142 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 179 500 €, soit 26 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 718 Spyder RS ?

50 km au compteur, contre une médiane de 616 km sur les Porsche 718 Spyder RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 718 Spyder RS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 182 008 €, et un exemplaire en Allemagne à 171 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Porsche 718 Spyder RS, et comment se déroule l'achat ?

Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 718 Spyder RS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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