1 / 15 Porsche
2024 718 Spyder RS
Cabriolet
154 900 €
155 900Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
159 900 € 4 000 EUR
Alsdorf / Aachen, Allemagne
Cette voiture a été immatriculée pour la première fois en 2024 et affiche 1 500 km, en argent.
La voiture est proposée depuis Alsdorf. Le prix publié est le montant TTC du concessionnaire ; la TVA n'est pas détaillée.
Cette Porsche Boxster 718 Spyder RS de 2024 a été immatriculée pour la première fois en avril 2024 et affiche 1 500 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
L'équipement comprend Teinte extérieure : U21V GT-Silbermetallic / capote noire, Sellerie : 61 Intérieur du Pack Weissach avec contenu étendu en cuir et Race-Tex, noir/Arktikgrau, 581 Filet de rangement dans l'espace pieds du passager, P13 Rétroviseurs intérieur et extérieurs à obscurcissement automatique avec capteur de pluie intégré.
Le prix demandé est de 155 900 €. Le véhicule se trouve à Alsdorf / Aachen, Allemagne.
La Porsche 718 Spyder RS reçoit le six à plat atmosphérique de 4 litres pris à la 911 GT3, qui tourne jusqu'à 9 000 tr/min, qui donne 500 ch (368 kW) et 450 Nm, avec la boîte PDK à double embrayage et sept rapports, la seule proposée sur cette version.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 155 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 170 900 € pour les 12 Porsche 718 Spyder RS proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Alsdorf / Aachen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 142 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 155 900 €, soit 10 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 500 km au compteur, contre une médiane de 741 km sur les Porsche 718 Spyder RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Belgique à 154 900 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 146 975 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Esser Automotive, un concessionnaire professionnel à Alsdorf / Aachen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Alsdorf / Aachen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.