1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
189 900Euro
EUR
Gronau, Germany
Le Cayenne Turbo E-Hybrid doté du pack GT est le Cayenne le plus rapide que Porsche construise. Un V8 4,0 litres biturbo travaille avec un moteur électrique logé dans la boîte à huit rapports pour 739 ch cumulés, et le pack GT ajoute des voies élargies, ses propres ressorts et amortisseurs, des roues arrière directrices réétalonnées, une ligne d'échappement en titane et des jantes forgées allégées.
Le pack GT fait la différence entre un SUV rapide et un SUV que Porsche a emmené au Nürburgring : il n'existe que sur la carrosserie Coupé, et il abaisse et raidit assez la voiture pour changer sa façon de s'inscrire.
Cette voiture a été immatriculée pour la première fois en 2024 et affiche 23 150 kilomètres. Elle est peinte en noir Chromite métallisé sous film de protection mat (un mat posé sur une peinture brillante) et le vendeur annonce des freins céramique PCCB dans une liste d'équipement de soixante-six lignes, reproduite intégralement ci-dessous.
Des freins céramique sur une voiture de ce poids ne sont pas un ornement : ils retirent une vingtaine de kilogrammes de masse non suspendue et ne s'évanouissent pas, ce qui justifie le pack GT en premier lieu.
Elle est proposée par VDM Cars depuis Gronau, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, à 189 900 € sous le régime allemand de la marge, TVA non apparente.
Le vendeur annonce 66 lignes d'équipement sur cette voiture, reproduites intégralement ci-dessous. Parmi elles : Eletric seat adjustment with memory function, Glare-free high beam headlights, Passenger seat Isofix point, Integrated music streaming, Speed limit control system et Traffic sign recognition. Le tableau technique au-dessus reprend ce que le vendeur annonce de la voiture elle-même : 3 996 cc de cylindrée, 600 PS, 23 150 km au compteur, première immatriculation en 2024 et Chromitschwarz Metallic (Matte PPF) à l'extérieur. La voiture est chez VDM Cars à Gronau.
Cette Porsche Cayenne de 2024 a été immatriculée pour la première fois en octobre 2024 et affiche 23 150 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3996 cm³ essence développant 600 ch (441 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Chromitschwarz Metallic (Matte PPF). Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 189 900 €. Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 189 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 96 448 € pour les 9 Porsche Cayenne proposées en Europe en 2026. 89 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
23 150 km au compteur, contre une médiane de 25 900 km sur les Porsche Cayenne proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 132 900 €, et un exemplaire en Allemagne à 124 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
VDM Cars, un concessionnaire professionnel à Gronau, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Gronau, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de VDM Cars avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.