2025 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé à vendre

163 900 €

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Berlin, Allemagne

Kilométrage
140 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2025
Première immatriculation
03/2025
Puissance
740 ch (544 kW)

2025 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé à vendre en Allemagne

Ce Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé de 2025 affiche 140 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 3 996 cm³ hybride développant 740 ch (544 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blanc métallisé, l'intérieur Rouge. Il offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.

Une version Coupé du Cayenne Turbo E-Hybrid, l'hybride rechargeable qui coiffe la gamme actuelle, configurée avec les packs Sport Chrono et carbone. Immatriculé pour la première fois en mars 2025 au nom d'un seul propriétaire, il affiche 140 km et il est déclaré sans accident.

Le cuir rouge habille l'habitacle, avec des sièges massants ventilés et chauffants à l'avant comme à l'arrière, des réglages électriques à mémoire et un volant chauffant à palettes. La suspension pneumatique adaptative à réglage sport, le toit panoramique en verre, le chauffage et la climatisation de stationnement, le pare-brise chauffant, l'affichage tête haute, la réception TV et un système audio haut de gamme complètent l'équipement ; les photos montrent des jantes dorées et des étriers de frein rouges.

Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Blanc métallisé
Couleur intérieure
Rouge
Sellerie
Cuir
Kilométrage
140 km
Première immatriculation
03/2025
Propriétaires précédents
1
Historique d'accident
Sans accident
Prochain contrôle technique
Tout juste renouvelé
État
Occasion
Localisation
Berlin, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
3 996 cm3
Puissance indiquée par le vendeur
740 ch (544 kW)
Type de motorisation
Hybride rechargeable
Type de carburant
Hybride (essence/électricité)
Boîte de vitesses
Automatique
Autonomie électrique
73 km
Durée de charge
2 h 12 min
Durée de charge rapide
1 h 5 min
Prise de charge
Type 2
Consommation mixte
4,7 l/100 km
Émissions de CO2
109 g/km
Norme antipollution
Euro 7

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
SUV
Portes
5
Places
5
Climatisation
Climatisation automatique bizone
Aide au stationnement
Radars avant, radars arrière, caméra à 360°
Airbags
Airbags frontaux, latéraux et autres
TVA
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 34

  • Pack Sport Chrono
  • Pack carbone
  • Toit panoramique en verre
  • Toit ouvrant
  • Chauffage et climatisation de stationnement
  • Sièges massants ventilés et chauffants à l'avant et à l'arrière
  • Sièges électriques à mémoire
  • Volant sport en cuir chauffant avec palettes
  • Climatisation automatique deux zones
  • Éclairage d'ambiance
  • Accès sans clé
  • Pare-brise chauffant
  • Éclairage de virage adaptatif
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
  • Aide au maintien de voie et surveillance des angles morts
  • Aide au stationnement avec caméra à 360 degrés
  • Reconnaissance des panneaux
  • Assistant de feux de route
  • Détection de somnolence
  • Appel d'urgence
  • Réception TV
  • Affichage tête haute
  • Combiné d'instruments entièrement numérique
  • Système audio haut de gamme
  • Navigation Porsche
  • Apple CarPlay et Android Auto
  • Recharge par induction pour téléphone
  • Écran tactile
  • Bluetooth
  • Suspension pneumatique adaptative
  • Suspension sport
  • Alarme
  • Système de contrôle de pression des pneus
  • Kit de réparation des pneumatiques

Équipement 46

  • ABS
  • Alerte de distance
  • Transmission intégrale
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Accoudoir
  • Volant chauffant
  • Assistance au démarrage en côte
  • Feux de route non éblouissants
  • Ordinateur de bord
  • Vitres électriques
  • Hayon électrique
  • Rétroviseurs électriques
  • Sièges à réglage électrique
  • Sièges à réglage électrique et mémoire
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Limiteur de vitesse
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Isofix
  • Volant en cuir
  • Phares à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes en alliage léger
  • Capteur de luminosité
  • Soutien lombaire
  • Suspension pneumatique
  • Volant multifonction
  • Système de navigation
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Radio DAB
  • Capteur de pluie
  • Contrôle de pression des pneus
  • Palettes au volant
  • Verrouillage centralisé sans clé
  • Direction assistée
  • Sièges chauffants
  • Sièges arrière chauffants
  • Sièges sport
  • Commande vocale
  • Assistant de maintien de voie
  • Système stop and start
  • Régulateur de vitesse
  • Contrôle de motricité
  • Prise USB
  • Point d'accès Wi-Fi
  • Verrouillage centralisé

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Ce Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé sur le marché européen

Ce Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé est-il affiché au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 163 900 €, il se situe en dessous de la médiane de 168 000 € pour les 8 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé proposés en Europe en 2026. 13 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Ce Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé peut-il être acheté en Allemagne et immatriculé ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait ce Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé neuf ?

Le prix catalogue constructeur était de 189 300 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 163 900 €, soit 13 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de ce Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé ?

140 km au compteur, contre une médiane de 20 675 km sur les Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quels autres Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé sont affichés au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en France à 166 583 €, et un exemplaire en Suède à 168 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend ce Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé, et comment se déroule l'achat ?

Alfred Krauthahn, un concessionnaire professionnel à Berlin, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Ce Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé peut-il être expertisé avant l'achat ?

Le véhicule est à Berlin, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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