1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
420 000British Pound
GBP
TVA comprise.
Mayfair, Royaume-Uni
Cette Ferrari 12Cilindri Spider de 2025 affiche 2 509 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6 500 cm³ essence développant 830 ch (610 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage F1 DCT. La teinte extérieure est Canna Di Fucile, l'intérieur Rosso Ducale. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
L'équipement comprend 10.2 Central Display, 16in Full Digital Display Instrument Cluster, 21in Alloy Wheels, 2-Zone Air Conditioning System, 6W- CDS Sensor, 8-Gear Dual Clutch Transmission, ABS Evo All Mue, Anti-Theft System SVR with Card, Automatic Emergency Brake - Lane Departure Warning - Lane Keeping Assist, Battery Maintainer, Car Protection Cover, CCM4 - Carbon Ceramic Brake System.
Le prix demandé est de 420 000 £GB. Le véhicule se trouve à Mayfair, Royaume-Uni.
La Ferrari 12Cilindri Spider reçoit le V12 atmosphérique de 6 496 cm3, qui tourne jusqu'à 9 500 tr/min, qui donne 830 ch (610 kW) à 9 250 tr/min et 678 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière. Ferrari a nommé la voiture d'après son nombre de cylindres pour la première fois depuis les années cinquante ; la Spider reçoit un toit rigide escamotable qui se replie en quatorze secondes jusqu'à 45 km/h et pèse 60 kg de plus.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 420 000 £GB, soit environ 491 395 €, elle se situe en dessous de la médiane de 520 924 € pour les 11 Ferrari 12Cilindri Spider proposées en Europe en 2026. 27 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Mayfair, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 435 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 420 000 £GB, soit 13 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
2 509 km au compteur, contre une médiane de 500 km sur les Ferrari 12Cilindri Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 493 193 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 487 311 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Mayfair, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Mayfair, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.