2025 Ferrari SF90 XX Stradale à vendre

Le vendeur demande 6 000 000 AED. Hors TVA. Le vendeur ne détaille pas le traitement fiscal ; il reste à confirmer avant achat.

Le vendeur indique une peinture Bianco hors gamme, des détails carbone contrastés et une sellerie en cuir noir et blanc. Il annonce les grands sièges de course Daytona, les détails Dreamline, le relevage avant, les caméras et capteurs de stationnement avant et arrière. Le kilométrage publié est nul et un contrat d'entretien est évoqué sans date d'échéance.

Le tarif d'origine de ce millésime et de cette version exacte n'est pas documenté dans les sources européennes contrôlées. Le montant demandé est 6 000 000 AED. Conversion indicative du 2026-08-28 : 1 AED = 0.23582681 EUR.

Le kilométrage annoncé est de 0 km. Aucune date complète de première immatriculation n’est fournie.

Peinture Bianco hors gamme, Carrosserie bicolore, Étriers de frein noir brillant, Séparateur d'air latéral en fibre de carbone, Caches-moteur en fibre de carbone, Habillage de coffre arrière en fibre de carbone, Becquet arrière en fibre de carbone brillante, Diffuseur arrière en fibre de carbone, Carénage de soubassement en carbone, Partie haute de la console centrale en fibre de carbone.

F1rst Motors L.L.C propose ce véhicule à Dubaï, Émirats arabes unis.

La Ferrari SF90 XX Stradale reçoit le V8 biturbo F154 de 3 990 cm3 et trois moteurs électriques, deux sur le train avant et un entre le moteur et la boîte, qui donne 1 030 ch (758 kW) en cumulé, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, le train avant électrique donnant la transmission intégrale sous 210 km/h. La structure est un treillis en aluminium, le moteur posé derrière l'habitacle, avec des doubles triangles à l'avant et un train arrière multibras. La XX porte une aile arrière fixe, la première sur une Ferrari de route depuis la F50, un mode Extra Boost qui libère la batterie sur trente secondes, et une série de 799 coupés.