2024 Ferrari SF90 XX Stradale à vendre

1 199 000 £GB

Knaresborough, Royaume-Uni

Kilométrage
338 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2024
Puissance
1 030 ch (758 kW)

2024 Ferrari SF90 XX Stradale à vendre au Royaume-Uni

Cette Ferrari SF90 XX Stradale de 2024 affiche 338 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4 000 cm³ hybride développant 1030 ch (758 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Bianco Artico.

Cette SF90 XX Stradale Bianco Artico n'a presque pas roulé depuis son immatriculation fin 2024. Elle porte une bande de course et du carbone pour l'aileron arrière, le becquet avant, les lames latérales, le diffuseur, la garniture de coffre arrière, les seuils et les caches moteur, avec des étriers noirs et des jantes forgées à liseré de couleur.

À l'intérieur, les sièges tubulaires en carbone à harnais quatre points, une livrée intérieure, des détails en Alcantara à surpiqûres contrastées, un plancher en aluminium et du carbone pour le combiné, le tunnel, les contre-portes et la tablette arrière. Les sorties d'échappement sport en titane, la hi-fi premium et le levage avant complètent l'ensemble.

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.

La Ferrari SF90 XX Stradale reçoit le V8 biturbo F154 de 3 990 cm3 et trois moteurs électriques, deux sur le train avant et un entre le moteur et la boîte, qui donne 1 030 ch (758 kW) en cumulé, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, le train avant électrique donnant la transmission intégrale sous 210 km/h.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Bianco Artico
Kilométrage
338 km
État
Occasion
Localisation
Knaresborough (Harrogate), Royaume-Uni

Motorisation

Cylindrée
4 000 cm3
Puissance indiquée par le vendeur
1 030 ch (758 kW)
Type de carburant
Hybride (essence/électricité)
Boîte de vitesses
Automatique
Émissions de CO2
178 g/km
Vitesse maximale indiquée par le vendeur
320 km/h

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Coupé
Portes
2

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 3

  • Panneaux de garniture arrière en carbone
  • Caches moteur en carbone
  • Bande de course

Équipement 62

  • Détails intérieurs colorés en Alcantara
  • Combiné d'instruments en fibre de carbone
  • Plage arrière en fibre de carbone
  • Livrée intérieure
  • Logo brodé sur les appuie-tête
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Surpiqûres contrastées spéciales de couleur sur demande
  • Inserts de planche de bord en fibre de carbone
  • Panneaux de porte en fibre de carbone
  • Bas de caisse en fibre de carbone
  • Volant en fibre de carbone avec diodes
  • Tunnel en fibre de carbone
  • Climatisation bizone
  • Bouton de démarrage moteur au volant
  • Clé à démarrage sans clé
  • Système multimédia
  • Revêtement de plancher de l'habitacle en aluminium
  • Pack de personnalisation
  • Sièges tubulaires en fibre de carbone
  • Étriers de frein noirs
  • Séparateur d'air latéral en fibre de carbone
  • Habillage de coffre arrière en fibre de carbone
  • Becquet arrière en fibre de carbone
  • Diffuseur arrière en fibre de carbone
  • Habillage des seuils en fibre de carbone
  • Échappement sport en titane
  • Spoiler avant en fibre de carbone
  • Jantes forgées avec liseré de couleur
  • Jantes forgées en aluminium de 20 pouces Grigio Corsa
  • Housse de protection
  • Vitres avant électriques
  • Capot avant en fibre de carbone
  • Boucliers avant et arrière en fibre de carbone
  • Peinture extérieure bicolore
  • Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Harnais de sécurité 4 points
  • Système de freinage antiblocage ABS
  • Contrôle de motricité
  • Système antivol SVR avec carte
  • Transmission intégrale électrique avec contrôle de motricité électronique et eDiff3
  • Répartition électronique du freinage
  • Airbag latéral escamotable dans le panneau de porte
  • Deux airbags frontaux à deux niveaux
  • Système hi-fi Premium
  • Diffusion audio Bluetooth
  • Radio DAB
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Capteurs de stationnement avant
  • Contrôle de la pression et de la température des pneus
  • Phares avant adaptatifs (AFS)
  • Feux de route automatiques
  • Projecteurs matriciels tout à diodes avec clignotants et feux de position à diodes
  • Rehausseur de suspension avant
  • Freinage carbone-céramique
  • Direction assistée électrique
  • Boîte F1 à double embrayage
  • Contrôle de dérive FDE 2.0
  • Suspension MagneRide
  • Amortisseurs passifs Multimatic en aluminium avec ressorts titane
  • Manettino Race, commande intégrée du réglage de la voiture au volant
  • Contrôle électronique de dérive eSSC

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari SF90 XX Stradale sur le marché européen

Cette Ferrari SF90 XX Stradale est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 1 199 000 £GB, soit environ 1 398 740 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 1 349 370 € pour les 10 Ferrari SF90 XX Stradale proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari SF90 XX Stradale peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 XX Stradale neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 770 000 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 1 199 000 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 XX Stradale ?

338 km au compteur, contre une médiane de 230 km sur les Ferrari SF90 XX Stradale proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 XX Stradale sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Allemagne à 1 479 885 €, et un exemplaire de 2026 en Italie à 1 490 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari SF90 XX Stradale, et comment se déroule l'achat ?

Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 XX Stradale peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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