1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

1 490 000 Euro
EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Une SF90 XX Stradale en Bianco Artico avec un habitacle en Alcantara, mise en circulation en juin 2026 et affichant 90 km.
La XX Stradale est la version homologuée route du programme XX de Ferrari, et la voiture de route la plus puissante que l'usine ait construite : 1 015 ch tirés du V8 4,0 litres biturbo et de trois moteurs électriques, avec un aileron arrière fixe, une carrosserie allégée et un habitacle ramené à l'Alcantara. La production a été limitée à 799 coupés.
La voiture n'a que son kilométrage de livraison. Elle est vendue sous le régime de la TVA, celle-ci est donc récupérable pour un acheteur qui y a droit.
Cette Ferrari SF90 XX Stradale de 2026 a été immatriculée pour la première fois en juin 2026 et affiche 90 km. Elle est animée par un moteur 3,990 cc Plug-in hybrid, petrol and electric. La puissance passe au sol par une boîte automatique à huit rapports et transmission intégrale. La teinte extérieure est Bianco Artico. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 1 490 000 €. Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari SF90 XX Stradale proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 1 490 000 €, elle se situe au niveau de la médiane de 1 490 000 € pour les 3 Ferrari SF90 XX Stradale proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 770 000 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 1 490 000 €, soit 94 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
90 km au compteur, contre une médiane de 90 km sur les Ferrari SF90 XX Stradale proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 1 479 885 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 1 570 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.