1 / 15 Lamborghini
2025 Urus SE
SUV
259 950 £GB
259 950 £GB
Banstead, Royaume-Uni
Le Lamborghini Urus SE, présenté en avril 2024, est l'évolution hybride rechargeable de l'Urus. Son V8 biturbo de 4,0 litres travaille avec un moteur électrique logé dans la boîte automatique à huit rapports, pour 800 ch et 950 Nm cumulés. Une batterie de 25,9 kWh autorise environ 60 km en mode électrique, et un différentiel central piloté gère la transmission intégrale. Lamborghini annonce 3,4 secondes de 0 à 100 km/h et 312 km/h en pointe.
Livré neuf au Royaume-Uni, cet Urus SE n'a connu qu'un propriétaire et porte une immatriculation de 2026. Il affiche 256 km, soit 159 miles, le kilométrage de livraison. Sa teinte est le Nero Helene, avec un habitacle bicolore noir en Corsa-Tex, des surpiqûres contrastées et une finition Performante sur les sièges.
L'équipement comprend Jantes Galanthus de 23 pouces en noir brillant, Peinture Nero Helene, Pack Style intégral en noir brillant, Toit panoramique, Système audio Bang & Olufsen Advanced 3D, Sièges avant entièrement électriques, ventilés et massants, Pack intérieur sombre, Pack d'aide au stationnement avec stationnement télécommandé, Intérieur bicolore en Corsa-Tex avec surpiqûres contrastées, Finition Performante sur les sièges en Corsa-Tex, Volant sport en Corsa-Tex avec entourage chromé sombre et repère rouge, Vitrages surteintés, acoustiques et athermiques.
La garantie constructeur Lamborghini court jusqu'en septembre 2030. Le véhicule se trouve à Banstead, au Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 259 950 £GB, soit environ 304 138 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 284 800 € pour les 49 Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. 73 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 261 500 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 259 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
256 km au compteur, contre une médiane de 2 800 km sur les Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 304 138 €, et un exemplaire en Allemagne à 305 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Romans International, un concessionnaire professionnel à Banstead, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Banstead, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.