1 / 16 Mercedes-Benz
2022 G 63 AMG +
SUV
980 000 AED
5 590 000 CZK
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Ostrava, Tchéquie
Le Mercedes-AMG G 63 est la version biturbo du Classe G : un V8 4,0 litres de 585 ch dans une carrosserie dont les proportions n'ont pas changé depuis 1979 et dont les portes claquent encore comme une culasse de fusil. Dessous, presque plus rien n'est commun avec l'original : suspension avant indépendante depuis 2018, et un châssis-échelle retravaillé pour l'accueillir.
Cette voiture affiche 28 000 kilomètres et elle est noire. Le vendeur annonce un pack carbone.
Les trois blocages de différentiel du G 63 sont ce qui le sépare de tout autre SUV rapide : avant, central et arrière, chacun avec son propre interrupteur, et aucun rival n'en monte à quelque prix que ce soit. Le V8 4,0 litres biturbo d'AMG place les turbos dans le V plutôt qu'à l'extérieur, ce qui raccourcit le trajet des gaz et explique la réponse du moteur. Le châssis-échelle est réel, la boîte de transfert a une gamme courte, et la voiture passe 700 mm de gué. AR CARS vend depuis Ostrava en Tchéquie, et son stock d'Ostrava est affiché en couronnes tchèques.
La TVA est récupérable. Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 5 590 000 CZK, soit environ 230 410 €, elle se situe en dessous de la médiane de 359 750 € pour les 47 Mercedes-Benz G 63 AMG proposées en Europe en 2026. 30 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 192 691 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 5 590 000 CZK, soit 20 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
28 000 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Mercedes-Benz G 63 AMG proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 228 900 €, et un exemplaire en Allemagne à 219 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Ostrava, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Ostrava, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.