1 / 16 Ferrari
2025 12Cilindri Spider
Cabriolet
636 000 €
2 699 995 AED
Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix.
Dubai, Émirats arabes unis
Cette Ferrari 12Cilindri Spider neuve est annoncée du millésime 2026 par F1rst Motors à Dubaï, avec 0 km retenus pour cette fiche. Le vendeur indique une spécification européenne. La date de première immatriculation et le nombre de propriétaires précédents ne sont pas documentés.
Cette 12Cilindri Spider neuve est annoncée à 0 km, sans relevé de compteur visible sur les photographies. Sa peinture vert mat Extragrange s'associe à une carrosserie bicolore Nero et à une livrée spéciale Giallo Triplo Strato bordée de Nero DS. Le vendeur cite les écussons Scuderia Ferrari peints à l'aérographe, les étriers jaunes, le becquet avant, le diffuseur, le fond plat et les bas de caisse en carbone, les jantes Nero et Orbit Grey et le système de levage avant. L'habitacle reçoit le cuir Extragrange à détails Verde Venaria, les baquets Daytona XL, des ceintures jaunes, des surpiqûres Giallo, du carbone, un volant à LED et l'écran passager. Un contrat d'entretien est annoncé.
Le modèle reçoit le V12 atmosphérique de 6 496 cm3, qui tourne jusqu'à 9 500 tr/min, avec 830 ch (610 kW) à 9 250 tr/min et 678 Nm. Il utilise une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 2 699 995 AED, soit environ 636 731 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 512 455 € pour les 24 Ferrari 12Cilindri Spider proposées en Europe en 2026. 100 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Le prix est traité hors TVA des Émirats selon la convention de marché retenue par LUSSO ; le vendeur n’explicite pas sa base fiscale. Une vente intérieure taxable supporterait 5 % de TVA. Le traitement export et une éventuelle récupération nécessitent la facture du concessionnaire ; la récupération n’est pas confirmée.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le prix est traité hors TVA des Émirats selon la convention de marché retenue par LUSSO ; le vendeur n’explicite pas sa base fiscale. Une vente intérieure taxable supporterait 5 % de TVA. Le traitement export et une éventuelle récupération nécessitent la facture du concessionnaire ; la récupération n’est pas confirmée. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif neuf d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte n’est pas documenté. Les options et la spécification régionale de cette voiture ne sont pas chiffrées à partir d’une annonce sœur. Le vendeur demande 2 699 995 AED. Le prix est traité hors TVA des Émirats selon la convention de marché retenue par LUSSO ; le vendeur n’explicite pas sa base fiscale. Une vente intérieure taxable supporterait 5 % de TVA. Le traitement export et une éventuelle récupération nécessitent la facture du concessionnaire ; la récupération n’est pas confirmée.
0 km au compteur, contre une médiane de 319 km sur les Ferrari 12Cilindri Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Italie à 636 000 €, et un exemplaire de 2025 en France à 619 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
F1rst Motors L.L.C, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.