1 / 6 Ferrari
2024 Purosangue
SUV
459 885 €
460 924 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Kranzberg, Allemagne
Cette Ferrari Purosangue de 2026 affiche 75 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Grigio Scuro, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places.
Cette Purosangue est une voiture neuve, jamais immatriculée, qui n'affiche que les kilomètres de livraison et se vend pour le compte d'un client. La teinte Grigio Scuro s'associe à de l'Alcantara noir, et la configuration fait la part belle au carbone : pack extérieur avec lame, diffuseur et passages de roue en carbone apparent, pack intérieur et volant en carbone à LED.
À l'arrière, les passagers profitent de sièges ventilés et massants comme à l'avant, et le passager avant dispose de son propre écran. Les portes arrière à ouverture antagoniste s'ouvrent électriquement, et la suspension active de Ferrari garde la caisse à plat. Faute d'immatriculation, la garantie constructeur complète et le programme d'entretien Genuine Maintenance de sept ans partiront de la première mise en circulation.
Le véhicule se trouve à Kranzberg, Allemagne.
La Ferrari Purosangue reçoit le V12 atmosphérique F140 de 6 496 cm3, posé derrière le train avant, qui donne 725 ch (533 kW) à 7 750 tr/min et 716 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports en transaxle sur le train arrière, et un boîtier à deux rapports qui entraîne les roues avant sous 200 km/h.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 460 924 €, elle se situe en dessous de la médiane de 478 908 € pour les 122 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 35 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Kranzberg, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 318 381 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 460 924 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
75 km au compteur, contre une médiane de 2 795 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 459 885 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 459 885 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
EM Handelsagentur, un concessionnaire professionnel à Kranzberg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Kranzberg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.