1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
455 000Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Stuhr, Allemagne
Cette Ferrari Purosangue affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 6 496 cm³ essence développant 725 ch (533 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Purosangue, l'intérieur Bordeaux. Elle offre 4 places.
L'équipement comprend Color: Nero Purosangue, Upholstery: Bordeaux, Veneer: Carbon Fibre, Wheels: 22 Inch Diamond Forged Wheel, Custom Aluminium Inserts, Air Quality Sensor, Carbon Fibre Wheelhouse Flares, Rear Diffuser in Carbon Fibre, Carbon Fibre Underdoor Cover, Upper Part of Centre Console in Carbon Fibre, Coloured Upper Dashboard, Panoramic Roof.
Le prix demandé est de 455 000 €. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.
La Ferrari Purosangue reçoit le V12 atmosphérique F140 de 6 496 cm3, posé derrière le train avant, qui donne 725 ch (533 kW) à 7 750 tr/min et 716 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports en transaxle sur le train arrière, et un boîtier à deux rapports qui entraîne les roues avant sous 200 km/h. La Purosangue repose sur une suspension active dont un moteur électrique à chaque roue commande directement le débattement, et ses portes arrière s'articulent à l'arrière et s'ouvrent électriquement. C'est la première Ferrari à quatre portes et quatre places, chacune séparée, et Ferrari a dit vouloir la tenir à un cinquième environ de sa production.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 455 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 475 000 € pour les 85 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 36 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non applicable (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 345 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 455 000 €, soit 32 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 km au compteur, contre une médiane de 2 800 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 459 000 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 459 750 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.