2024 Ferrari Purosangue à vendre

Name: 2024 Ferrari Purosangue
Brand: Ferrari
SKU: lg0023
Price: 459885 EUR
Availability: InStock

459 885Euro

EUR

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Meerbusch, Allemagne

Kilométrage 2 580 km
Boîte de vitesses Boîte à double embrayage à 8 rapports
Première mise en circulation 2024

2024 Ferrari Purosangue à vendre en Allemagne

Cette Ferrari Purosangue de 2024 affiche 2 580 km et elle est proposée par LUEG Sportivo GmbH, concessionnaire Ferrari de Meerbusch, aux portes de Düsseldorf, en Allemagne. Le programme d'entretien d'usine Genuine Maintenance court jusqu'en juillet 2031. Elle est peinte en Grigio Titanio métallisé sur un habitacle en cuir Nero, et toute sa carrosserie est couverte d'un film de protection intégral.

À l'extérieur, elle associe des étriers Giallo Modena à des sorties d'échappement en céramique noire, les écussons Scuderia Ferrari sur les ailes avant, des vis de roue en titane, un toit panoramique en verre et des vitres surteintées. À bord, des touches Tortora relèvent le cuir noir : ceintures, haut de planche de bord, volant, surpiqûres et Cavallino brodé sur les appuie-tête. Les quatre sièges sont ventilés et massants, et le compte-tours est jaune. Elle reçoit aussi un volant chauffant, les phares adaptatifs AFS, le système de levage de la suspension, Surround View, le système audio haut de gamme, la recharge sans fil, un capteur de qualité de l'air, la préparation MyFerrari Connect et une clé en fibre de carbone, avec un jeu de quatre bagages noirs et des manuels en allemand.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Grigio Titanio métallisé
Intérieur: Nero
Première mise en circulation: 2024
Kilométrage: 2 580 km
État: Occasion
Localisation: Meerbusch, Allemagne

Motorisation

Moteur: 65° V12, carter sec
Cylindrée: 6 496 cm3
Puissance (selon le concessionnaire): 725 ch
Boîte de vitesses: Boîte à double embrayage à 8 rapports
Type de carburant: Essence

Autres informations

Type de carrosserie: SUV
Conduite: Conduite à gauche
Vitesse maximale: 310 km/h
0 à 100 km/h: 3,3 s
Consommation (cycle mixte): 17,3 l/100 km
Émissions de CO₂ (cycle mixte): 393 g/km
Norme antipollution: Euro 6
Programme Ferrari Genuine Maintenance: Valable jusqu'en juillet 2031
TVA: TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Consommation par phase WLTP: Basse 30,3 · Moyenne 17,1 · Haute 14,9 · Très haute 14,7 l/100 km
Émissions de CO₂ par phase WLTP: Basse 687 · Moyenne 388 · Haute 337 · Très haute 334 g/km

Fiche technique d'usine

Alésage et course: 94 × 78 mm
Taux de compression: 13,6:1
Couple maximal: 716 Nm
Régime maximal: 8 250 tr/min
Puissance spécifique: 111 ch/l
Rapport poids/puissance: 2,80 kg/ch
Freins avant: 398 × 38 mm
Freins arrière: 380 × 34 mm
Pneus avant: 255/35 R22 J9.0
Pneus arrière: 315/30 R23 J11.0
Longueur: 4 973 mm
Largeur: 2 028 mm
Hauteur: 1 589 mm
Empattement: 3 018 mm
Voie avant: 1 737 mm
Voie arrière: 1 720 mm
Poids à sec: 2 033 kg
Répartition des masses: 49 % avant / 51 % arrière
Réservoir: 100 l
Volume du coffre: 473 l
Freinage de 100 km/h à 0: 32,8 m
0 à 200 km/h: 10,6 s
Freinage de 200 km/h à 0: 129 m
Systèmes de contrôle électroniques: SSC 8.0 : 4RM-S Evo, suspension active Ferrari, F1-Trac, ABS EVO avec Grip Estimation 2.0, ECS

Équipement

Équipement 75

Étriers de frein Giallo Modena
Détails intérieurs de couleur
Toit panoramique
Sorties d'échappement à revêtement céramique noir
Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes
Peinture classique
Vitres surteintées
Boulons de roue en titane
Tapis de sol
Teinte des tapis de sol
Ceintures de sécurité de couleur
Partie supérieure de la planche de bord
Cavallino brodé sur les appuie-tête
Tapis avec logo
Sièges avant ventilés et massants
Sellerie cuir
Repose-pied en aluminium
Compte-tours jaune
Sièges arrière ventilés à fonction massage
Surpiqûres
Volant
Sièges de dessin spécifique
Partie haute de l'habitacle
Capteur de qualité de l'air
Bagages au logo du modèle imprimé
Clé de voiture en fibre de carbone
Film de protection de peinture intégral
Système de rehaussement de suspension
Kit de coffre
Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
Carnets de bord du véhicule
4 valises à roulettes
Pack de personnalisation
Kit fumeur
Interface smartphone
Système audio haut de gamme
Volant chauffant
Vision panoramique
Système antivol
Chargeur smartphone sans fil
Projecteurs avant adaptatifs AFS3
Écran passager de 10,2 pouces
E-Diff3 intégré au contrôle de dérive
Contrôle de dérive SSC 8.0
Boîte à double embrayage à huit rapports
Contrôle de motricité F1-Trac intégré au contrôle de dérive
Direction assistée électrique dynamique
PCV3.0 Virtual Short Wheelbase avec roues arrière directrices indépendantes
Suspension active Ferrari
Contrôle de dynamique, Manettino à cinq positions : Ice, Wet, Comfort, Sport et ESC off
ABS Evo
Freinage carbone-céramique (CCM4)
4RM-S Evo
Boîtier de transfert
Régulateur adaptatif, freinage d'urgence automatique, alerte de franchissement de ligne, maintien de voie et détection d'angle mort
Projecteurs matriciels tout à diodes
Capteurs de pression et de température des pneus (TPMS)
Deux airbags frontaux à deux niveaux et des airbags latéraux
Jantes alliage de 22 et 23 pouces
Kit de réparation des pneumatiques
Clé à transpondeur, antivol, commande à distance des portes et du coffre, démarrage sans clé
Capteurs de pluie et de luminosité
Capteurs de stationnement avant et arrière
Climatisation quatre zones
Caméra de stationnement arrière
Rétroviseurs extérieurs électrochromes chauffants à rabattement automatique
Infotélématique avec la nouvelle interface, port USB dans le tunnel central et diffusion audio Bluetooth
Toit en fibre de carbone
Housse de protection
Mainteneur de charge
ISOFIX aux places arrière
Quatre portes à fermeture assistée
Combiné d'instruments entièrement numérique de 16 pouces
Quatre sièges entièrement électriques
Portes arrière automatiques

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Purosangue sur le marché européen

Cette Ferrari Purosangue est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 459 885 €, elle se situe en dessous de la médiane de 488 500 € pour les 100 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 30 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Meerbusch, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Purosangue neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 378 873 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 459 885 €, soit 21 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Purosangue ?

2 580 km au compteur, contre une médiane de 2 850 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Purosangue sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en Allemagne à 459 885 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 459 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Purosangue, et comment se déroule l'achat ?

LUEG Sportivo GmbH, un concessionnaire professionnel à Meerbusch, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Meerbusch, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

2024 Ferrari Purosangue à vendre

2024 Ferrari Purosangue à vendre en Allemagne