1 / 18 Ferrari
2023 296 GTS
Assetto Fiorano · Descapotable
1.060.000 AED
235.277 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania
Este Ferrari 296 GTS de 2022 se matriculó por primera vez en octubre de 2022 y tiene 17.280 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 2.992 cm³ que desarrolla 829 CV (610 kW). La transmisión corre a cargo de un cambio automático de ocho velocidades. El color exterior es Blu Corsa, el interior Cuero beige. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El equipamiento incluye ACC1 radar delantero y control de crucero adaptativo, ACPL Apple CarPlay, AFS1 sistema de iluminación delantera adaptativa con luz de curva, BIC2 carrocería bicolor, CEXD difusor trasero de fibra de carbono, CEXS taloneras de carbono, CHIP película protectora contra la gravilla, CIIP marco de los instrumentos de carbono a la vista mate, CISK umbrales de puerta exteriores de carbono, CIZB maletero delantero de carbono, CLDT detalles del habitáculo en cuero amarillo y CRPC alfombrillas de cuero y Alcantara en el tono del habitáculo.
El precio pedido es de 235.277 €. Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. El vehículo se encuentra en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 235.277 €, se sitúa por debajo de la mediana de 303.854 € de los 99 Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. El 1 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 311.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 279.980 €, es decir, un 10 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 235.277 € sin IVA.
17.280 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 3.490 km en los Ferrari 296 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Alemania por 252.017 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 252.017 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
LUIMEX International GmbH, un concesionario profesional en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Pfaffenhofen an der Ilm, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.