2012 Ferrari 599 GTB Fiorano 60 F1 Alonso Edition à vendre

À 385 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 160 000 € pour les 14 Ferrari 599 GTB Fiorano proposées en Europe en 2026. 93 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Paris, France. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur. Le vendeur ne précise ni la base de TVA ni sa récupération. Le tarif neuf exact de cette édition n’est pas établi ; aucun prix d’une autre version n’est substitué.

Le vendeur ne précise ni la base de TVA ni sa récupération. Le tarif neuf exact de cette édition n’est pas établi ; aucun prix d’une autre version n’est substitué.

8 700 km au compteur, contre une médiane de 31 250 km sur les Ferrari 599 GTB Fiorano proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2009 en Slovaquie à 369 000 €, et un exemplaire de 2007 en Allemagne à 249 599 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

La Maison Pilote, un concessionnaire professionnel à Paris, France. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Paris, France, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.