1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
149 900Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Harelbeke, Belgique
Cette Porsche 911 Carrera 4 GTS de 2017, à vendre en Belgique, est la Carrera 4 GTS de la seconde série 991, la dernière GTS construite par Porsche avant l'arrivée de la 992, dans un bleu Paint to Sample que la Manufaktur a mélangé pour un essai et n'a jamais mis au catalogue.
Peinte en PTS Apollo Blue, cette Porsche 911 Carrera 4 GTS d'occasion affiche 9 780 km et a eu deux propriétaires précédents. Sa première immatriculation remonte à août 2017. Son moteur essence développe 450 ch (331 kW) et est associé à une boîte automatique. Le coupé reprend la coque élargie de la Carrera 4 sur des roues à écrou central, une fixation que l'usine réservait jusque-là à ses GT, et s'abaisse sur la version sport de l'amortissement piloté.
La GTS a toujours été la 911 composée depuis la liste d'options plutôt que par le département GT, et c'est pour cela qu'elle passe pour la plus équilibrée de la gamme. C'est ce qu'on vient y chercher, et ici une teinte que l'usine n'a jamais mise en vente.
L'équipement comprend Teinte extérieure Paint to Sample Apollo Blue, Intérieur en Alcantara, Cadrans d'instruments argentés, Cadran de chronomètre noir, Suspension sport, Protection des piétons, Ligne d'échappement sport, Doubles sorties d'échappement noires, Trousse de secours et triangle de signalisation, PTV Plus avec blocage de différentiel arrière piloté, Lave-projecteurs.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 149 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 148 900 € pour les 10 Porsche 911 Carrera 4 GTS proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Harelbeke, Belgique. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 131 829 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 149 900 €, soit 14 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
9 780 km au compteur, contre une médiane de 11 050 km sur les Porsche 911 Carrera 4 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Allemagne à 147 900 €, et un exemplaire de 2023 en Suède à 142 039 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bavaria Motors NV, un concessionnaire professionnel à Harelbeke, Belgique. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Harelbeke, Belgique, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.