2023 Porsche 911 Carrera 4 GTS à vendre

99 950 £GB

TVA comprise.

Cheltenham, Royaume-Uni

Kilométrage
57,381 km
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Première immatriculation
2023

2023 Porsche 911 Carrera 4 GTS à vendre au Royaume-Uni

Cette Porsche 911 Carrera 4 GTS de 2023 a été immatriculée pour la première fois en juin 2023 et affiche 57 381 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Carmine Red, l'intérieur Black Leather / Black Race-Tex. Elle offre 4 places et a eu 3 précédents propriétaires.

L'équipement comprend Colonne de direction réglable, Climatisation à l'avant, Vitres électriques sur les quatre portes, Régulateur de vitesse, Tapis de sol, Réglage électrique du siège conducteur seul, Sièges avant chauffants, Banquette arrière rabattable en deux parties avec trappe de chargement, Verrouillage centralisé, Rétroviseurs électriques, Capteurs de stationnement avant et arrière, Troisième feu stop.

La Porsche 911 Carrera 4 GTS reçoit le six-cylindres à plat biturbo de 2 981 cm3 de la 992 Carrera, porté à 480 ch pour la GTS, qui donne 480 ch (353 kW) et 570 Nm, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports, et quatre roues motrices. Porsche a lancé les 992 Carrera GTS, Carrera 4 GTS et Targa 4 GTS en 2021 avec les freins de la Turbo et un châssis sport abaissé de 10 mm ; la caisse est la large, partagée avec la Carrera 4S.

Informations techniques

Cet exemplaire

Localisation
Cheltenham, Royaume-Uni
Première immatriculation
20/06/2023
Propriétaires précédents
3

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique
Carburant
Essence
Couple
570 Nm
0 à 96 km/h (60 mph)
3,3 s
Vitesse de pointe
309 km/h
Rapports
8

Châssis et équipement

Portes
2
Places
4
Longueur
4 533 mm
Largeur
2 024 mm
Hauteur
1 301 mm
Poids à vide
1 595 kg
Réservoir
67 l

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Cylindrée
2 981 cm3
Cylindres
6
Puissance annoncée par le constructeur
473 bhp
Puissance en PS
480 PS
Roues motrices
Transmission intégrale
Position du moteur
Arrière
Disposition des cylindres
À plat
Famille de couleur extérieure
Rouge
Émissions de CO2
251 g/km
Consommation
10,8 l/100 km
Alésage et course
91 × 76 mm
Soupapes
24
Arrêt et redémarrage automatiques
Oui
Occasion agréée par la marque
Non
Kilométrage (selon le concessionnaire)
35 655 miles
Régime de TVA
Prix TVA incluse

Équipement

Équipement 102

  • Colonne de direction réglable
  • Climatisation à l'avant
  • Vitres électriques sur les quatre portes
  • Régulateur de vitesse
  • Tapis de sol
  • Réglage électrique du siège conducteur seul
  • Sièges avant chauffants
  • Banquette arrière rabattable en deux parties avec trappe de chargement
  • Verrouillage centralisé
  • Rétroviseurs électriques
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Troisième feu stop
  • Airbags latéraux
  • Freins antiblocage
  • Airbag conducteur
  • Antidémarrage
  • Airbag passager
  • Sécurité et aides à la conduite
  • Sécurité du véhicule
  • Deux ports USB-C dans le couvercle du rangement de console centrale et une prise 12 V dans le plancher passager
  • Jantes alliage Turbo S de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière, noir satiné
  • Console centrale montante avec rangement
  • Aileron arrière à déploiement automatique
  • Allumage automatique des projecteurs avec éclairage d'accompagnement
  • Rétroviseurs intérieur et extérieurs à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré
  • Intérieur noir avec éléments choisis en Race-Tex noir
  • Étriers de frein rouges
  • Baguette de planche de bord, habillage de console centrale et baguettes de contre-portes noirs, inserts en aluminium brossé noir
  • Affichage numérique du rapport engagé dans le compte-tours
  • Radio numérique
  • Seuils de porte avec désignation du modèle en aluminium brossé noir
  • Frein de stationnement électrique
  • Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et générateur d'impulsions
  • Grille du capot moteur à lamelles verticales noir satiné
  • Antidémarrage
  • Moteur à refroidissement liquide avec gestion thermique
  • Système d'appel d'urgence eCall
  • Coque inférieure des rétroviseurs couleur carrosserie
  • Tapis de sol
  • Jantes alliage forgées à écrou central noir satiné, caches de moyeu avec écusson Porsche en couleur
  • Airbags pleine taille conducteur et passager avant
  • Boîte à gants verrouillable et rangement dans chaque porte
  • Vitrage isolant thermique teinté vert
  • Lunette arrière chauffante
  • Miroirs de courtoisie éclairés dans les pare-soleil conducteur et passager
  • Combiné à compte-tours analogique central et deux écrans TFT de 7 pouces
  • Construction allégée mixte aluminium et acier
  • Éclairage intérieur à LED, liseuses, orientation, contacteur, coffre, planchers, boîte à gants et portes
  • Fixations ISOFIX sur le siège passager avant
  • Accès et démarrage sans clé
  • Blocs d'éclairage additionnel à LED dans la jupe avant, avec feux de position, clignotants et répétiteurs
  • Phares principaux à LED noirs avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)
  • Train avant McPherson avec barre antiroulis
  • Désignation du modèle sur l'habillage arrière noir satiné
  • Volant sport GT multifonction en Race-Tex
  • Aide au stationnement avant et arrière
  • Filtre à particules et à pollen avec charbon actif
  • Suspension sport PASM abaissée de 10 mm
  • PCM, Porsche Communication Management avec navigation
  • Navigation en ligne Porsche Connect
  • Lettrage Porsche intégré au bandeau de feux arrière
  • POSIP, protection Porsche contre les chocs latéraux
  • PSM, gestion de stabilité Porsche avec ABS et fonctions de freinage étendues
  • Vitres électriques à commande séquentielle avec protection des joints de porte
  • Préinstallation de la caméra embarquée Porsche
  • Transmission intégrale Porsche Traction Management (PTM)
  • PTV Plus, vectorisation du couple Porsche
  • PVTS, système de repérage Porsche
  • Télécommande de verrouillage centralisé et d'ouverture du coffre
  • Ciel de toit et montants A, B et C en tissu
  • Bas de caisse noirs
  • Baguettes de vitres latérales noires
  • Intégration smartphone, Apple CarPlay et Android Auto
  • Pack audio Plus
  • Pack Sport Chrono
  • Pack SportDesign
  • Échappement sport avec silencieux modifié et deux embouts ovales en acier inoxydable noir brillant
  • Sièges sport Plus à réglage électrique 4 voies
  • Gestion à l'arrêt avec fonction Hold
  • Rangement dans chaque porte
  • Bandeau de feux arrière avec feux de position et antibrouillard intégrés
  • Deux porte-gobelets séparés
  • Climatisation bizone
  • Contrôle de pression des pneus
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • VarioCam Plus
  • Assistant d'alerte et de freinage avec protection des piétons
  • Lave-glace à balais aérodynamiques et gicleurs
  • Ordinateur de bord
  • Radio numérique DAB
  • Intégration smartphone avec Apple CarPlay et Android Auto
  • Climatisation automatique bizone avec réglages séparés conducteur et passager, recyclage automatique et capteur de qualité de l’air
  • Préinstallation de caméra embarquée
  • Toit ouvrant en verre électrique
  • Système de levage du train avant
  • Direction assistée Plus
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
  • Volant sport GT en Race-Tex
  • Vitres surteintées
  • Système audio surround BOSE
  • Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne
  • Apple CarPlay et Android Auto

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Carrera 4 GTS sur le marché européen

Cette Porsche 911 Carrera 4 GTS est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 99 950 £GB, soit environ 116 940 €, elle se situe en dessous de la médiane de 149 700 € pour les 26 Porsche 911 Carrera 4 GTS proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Carrera 4 GTS peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Cheltenham, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Carrera 4 GTS neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 131 829 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 99 950 £GB, soit 11 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Carrera 4 GTS ?

57 381 km au compteur, contre une médiane de 14 631 km sur les Porsche 911 Carrera 4 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Carrera 4 GTS sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2018 en Allemagne à 117 990 €, et un exemplaire de 2018 en Italie à 111 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Carrera 4 GTS, et comment se déroule l'achat ?

H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Cheltenham, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Carrera 4 GTS peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Cheltenham, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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