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2022 911 Carrera 4 GTS
Coupé
123 387 €
119 990 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Bad Schussenried, Allemagne
Cette Porsche 911 Carrera 4 GTS de 2018 affiche 113 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Tiefschwarzmetallic, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places.
Cette Carrera 4 GTS 991.2, millésime 2019, est passée par Porsche Exclusive Manufaktur et le programme Sonderwunsch, qui lui ont donné le Custom Tailoring « Zuffenhausen », des garnitures en carbone, le pack SportDesign et des jantes 911 Turbo S noir satiné. Dessous, une combinaison rare d'options de châssis : PDCC, roues arrière directrices, freins céramique et levage de l'essieu avant, avec des sièges baquets et un habitacle en Alcantara.
Livrée en Allemagne et sans accident, elle est vendue pour le compte de son propriétaire. Porsche l'a entretenue à 20, 16 401, 44 688 et 81 835 km, puis de nouveau avant la remise, les pneus sont neufs, et une garantie Porsche Approved court jusqu'au 23 novembre 2026, prolongeable.
Le véhicule se trouve à Bad Schussenried, Allemagne.
La Porsche 911 Carrera 4 GTS (991.2) reçoit le six-cylindres à plat biturbo de 2 981 cm3 de la génération 991.2, porté à 450 ch pour la GTS, qui donne 450 ch (331 kW) à 6 500 tr/min et 550 Nm de 2 150 à 5 000 tr/min, avec une boîte manuelle à sept rapports ou la PDK à sept rapports, et quatre roues motrices.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 119 990 €, elle se situe en dessous de la médiane de 150 000 € pour les 21 Porsche 911 Carrera 4 GTS proposées en Europe en 2026. 5 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bad Schussenried, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 133 138 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 119 990 €, soit 10 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
113 000 km au compteur, contre une médiane de 15 101 km sur les Porsche 911 Carrera 4 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Estonie à 123 387 €, et un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 134 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autocenter Sportive, un concessionnaire professionnel à Bad Schussenried, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bad Schussenried, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.