1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

134 950 Euro
EUR
Woerden, Pays-Bas
Une 992 Carrera 4 GTS en Uni Black sur noir, 43 553 km, avec boîte manuelle, pack intérieur carbone mat et système BOSE.
La boîte manuelle est tout l'intérêt de cette voiture. Porsche proposait la manuelle à sept rapports sur la 992.1 Carrera 4 GTS sans supplément face à la PDK, et peu de clients l'ont commandée ; la 992.2 GTS suivante est hybride et uniquement PDK, si bien qu'une GTS intégrale à boîte manuelle s'arrête à cette génération.
La voiture porte les roues arrière directrices, le Power Steering Plus, un volant GT sport chauffant en Race-Tex, un toit ouvrant électrique en verre, le chauffage des sièges avant, un pare-brise à bandeau gris, le pack intérieur carbone mat, un ciel de toit en Race-Tex, le système de suivi PVTS Plus, un cadran de compte-tours rouge carmin, l'assistant de changement de voie et le régulateur adaptatif. Le concessionnaire ne publie qu'une seule photographie de cette voiture.
Cette Porsche 911 Carrera 4 GTS de 2023 affiche 43 553 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte manuelle.
Le prix demandé est de 134 950 €. Le véhicule se trouve à Woerden, Pays-Bas.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 Carrera 4 GTS proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 134 950 €, elle se situe en dessous de la médiane de 149 716 € pour les 5 Porsche 911 Carrera 4 GTS proposées en Europe en 2026. 20 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Woerden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 131 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 134 950 €, soit 3 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
43 553 km au compteur, contre une médiane de 14 933 km sur les Porsche 911 Carrera 4 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Suède à 149 716 €, et un exemplaire de 2023 en Italie à 166 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Bernards Exclusives, un concessionnaire professionnel à Woerden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Woerden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.