1 / 8 Prix en baisse Mercedes-Benz
G 500
SUV
178 500 €
183 500 €5 000 EUR (2.7%)
156 950British Pound
GBP
Cheltenham, Royaume-Uni
Le G 500 h est le Classe G six cylindres à hybridation légère, et la version que la plupart des propriétaires du modèle actuel choisissent réellement : 469 ch, une capacité de remorquage de 3 500 kg, ainsi que le châssis à échelle et les trois blocages de différentiel du reste de la gamme.
Celui-ci est en MANUFAKTUR Night Black Magno sur un intérieur EXCLUSIVE Line, avec frêne à pores ouverts noir flammé, planche de bord en cuir, ciel de pavillon MICROCUT, audio Burmester 3D, MBUX avec navigation en réalité augmentée et les packs Premium Plus, Warmth Comfort, Technology, Assistance et Parking.
Le concessionnaire le décrit comme un véhicule à un seul propriétaire, dont le prix est TVA récupérable. Le relevé indique 1 300 miles depuis sa sortie d'usine et une première immatriculation en février 2025 ; le texte du concessionnaire, lui, annonce 1 500 miles.
Cette Mercedes-Benz G 500 AMG Line Premium Plus de 2025 affiche 2 092 km. Elle est animée par un moteur 3.0-litre. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est MANUFAKTUR Night Black Magno. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 156 950 £GB. Le véhicule se trouve à Cheltenham, Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 156 950 £GB, soit environ 183 629 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 178 500 € pour les 9 Mercedes-Benz G 500 proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Cheltenham, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 91 138 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 156 950 £GB, soit 101 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
2 092 km au compteur, contre une médiane de 7 700 km sur les Mercedes-Benz G 500 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Tchéquie à 180 948 €, et un exemplaire en Allemagne à 178 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Cheltenham, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Cheltenham, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.