1 / 10 Mercedes-Benz
2019 G 500
SUV
118 000 €
119 980 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Cologne, Allemagne
Ce Mercedes-Benz G 500 AMG Line de 2023 affiche 42 099 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Le vendeur annonce un moteur 3 982 cm³ essence développant 421 ch (310 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Obsidianschwarz, l'intérieur Noir. Il offre 5 places.
Cet exemplaire réunit notamment Ciel de toit designo DINAMICA, Planche de bord gainée de cuir, Commande de confort ENERGIZING, Toit ouvrant électrique, Sièges avant à réglage électrique, Éclairage d'ambiance (étendu), Télécommande du chauffage additionnel et Peinture métallisée.
La dotation comprend également Projecteurs MULTIBEAM LED, Garnitures intérieures en noyer naturel, Sellerie en cuir Nappa, Pack stationnement avec caméra 360°, Pack sièges multicontours actifs Plus, Système audio surround Burmester, Intérieur EXCLUSIVE et Ligne de design et d'équipement AMG Line.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne.
Le Mercedes-Benz G 500 reçoit le V8 M176 de 3 982 cm3, ses deux turbos logés dans le V, qui donne 422 ch (310 kW) et 610 Nm, 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, avec la boîte automatique 9G-Tronic à neuf rapports et la transmission intégrale permanente. La deuxième Classe G, de 2018, garde le châssis à échelle, les trois différentiels verrouillables et les panneaux de carrosserie plats, mais passe à une suspension avant indépendante à doubles triangles et gagne 121 mm de largeur.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 119 980 €, elle se situe en dessous de la médiane de 158 500 € pour les 25 Mercedes-Benz G 500 proposées en Europe en 2026. 44 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 138 570 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 119 980 €, soit 13 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
42 099 km au compteur, contre une médiane de 52 743 km sur les Mercedes-Benz G 500 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Italie à 118 000 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 112 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autohaus Elegance, un concessionnaire professionnel à Cologne, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Cologne, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.