1 / 10 Mercedes-Benz
2019 G 500
SUV
118 000 €
122 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Gronau, Allemagne
Ce Mercedes-Benz G 500 de 2022 appartient à la deuxième génération de la Classe G, la série W463 lancée en 2018. Immatriculé le 14 janvier 2022, il affiche 52 743 km et est proposé par VDM Cars à Gronau, en Allemagne.
Sa carrosserie à angles droits abrite le V8 biturbo de 3 982 cm3, annoncé à 310 kW par le vendeur, associé à une boîte automatique à neuf rapports et à la transmission intégrale. Il garde les trois différentiels verrouillables, les modes Dynamic Select et l'amortissement Agility Control ; le vendeur cite la norme Euro 6d et un empattement de 2 890 mm.
Sa teinte Obsidianschwarz Metallic, un noir obsidienne métallisé, s'associe à un cuir intégral noir. L'AMG Line apporte le pack de style extérieur AMG et des jantes AMG de 20 pouces noires diamantées ; le pack extérieur en inox ajoute des marchepieds, des seuils éclairés et un cache de roue de secours.
À bord : pack intérieur carbone, volant en cuir Nappa à méplat, ceintures designo, sièges électriques à mémoire, phares Multibeam LED, pack stationnement avec caméra à 360 degrés, toit ouvrant électrique, son Burmester Surround, COMAND Online avec écran Widescreen Cockpit, climatisation trizone et chauffage auxiliaire.
Le vendeur décrit un véhicule non-fumeur, au carnet d'entretien complet, révisé récemment et doté d'un contrôle technique allemand neuf.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 122 900 €, il se situe en dessous de la médiane de 161 156 € pour les 10 Mercedes-Benz G 500 proposés en Europe en 2026. 30 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne. TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 118 619 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 122 900 €, soit 4 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
52 743 km au compteur, contre une médiane de 17 401 km sur les Mercedes-Benz G 500 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Italie à 118 000 €, et un exemplaire de 2000 en Allemagne à 86 471 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
VDM Cars, un concessionnaire professionnel à Gronau, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Gronau, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.