1 / 30 Mercedes-Benz
2018 G 500
SUV
95 000 €
86 471 €
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Nuremberg, Allemagne
Ce Mercedes-Benz G 500 à empattement court a été immatriculé pour la première fois en septembre 2000 et affiche 134 090 km. Il appartient à la Classe G de la série W463, celle du châssis à échelle, de la boîte de transfert à gamme courte et des lignes droites. Sous le capot travaille un V8 essence de 4 966 cm3, donné par le vendeur pour 296 ch (218 kW), associé à une boîte automatique à cinq rapports et à la transmission intégrale.
La carrosserie est noire, dans sa peinture d'origine sans retouche selon le concessionnaire, et l'habitacle est entièrement tendu de cuir noir, avec des inserts en ronce de noyer et un volant et un levier de vitesses en cuir et noyer. Le pack Exclusiv, le toit ouvrant électrique relevable, les sièges avant et la banquette arrière chauffants, les jantes alliage de 18 pouces, les marchepieds et la calandre chromée complètent la dotation.
Le vendeur décrit un exemplaire très soigné : carnet d'entretien présent, dernière révision en juillet 2024 à 130 880 km, grande révision récente facturée, pneus et freins neufs, aucun dommage d'immobilisation. Le véhicule se trouve à Nuremberg, en Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 86 471 €, il se situe en dessous de la médiane de 162 812 € pour les 9 Mercedes-Benz G 500 proposés en Europe en 2026. 11 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Nuremberg, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 91 138 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 102 900 €, soit 13 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 86 471 € hors TVA.
134 090 km au compteur, contre une médiane de 7 700 km sur les Mercedes-Benz G 500 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2015 en Allemagne à 75 000 €, et un exemplaire de 2019 en Italie à 118 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Zitzmann GmbH, un concessionnaire professionnel à Nuremberg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Nuremberg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.