1 / 25 Prix en baisse Mercedes-Benz
2025 G 500
SUV
226 807 €
235 210 €8 403 EUR (3.6%)
239 950 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Rotterdam, Pays-Bas
Cette Mercedes-Benz G 500 Cabriolet de 2003 affiche 88 625 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4 966 cm³ essence développant 296 ch (218 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Argent métallisé, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places.
Ce G 500 Cabriolet est sorti d'usine en cabriolet, sans transformation ultérieure, et a été livré neuf sur le marché néerlandais. Le vendeur fait état d'un historique d'entretien complet dans le réseau de la marque, un point qui compte sur un Classe G V8 de cet âge.
La capote électrique se replie derrière un habitacle garni de cuir et de bois, avec sièges avant électriques chauffants, climatisation automatique, régulateur de vitesse et capteur de pluie. Des détails d'époque demeurent, dont un changeur de CD et un autoradio à cassette, avec des jantes en alliage de 18 pouces, un différentiel autobloquant et des lave-phares. Le vendeur le présente comme un véhicule de promenade, un tout-terrain polyvalent ou une pièce de collection.
Le véhicule se trouve à Rotterdam, Pays-Bas.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 239 950 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 170 656 € pour les 12 Mercedes-Benz G 500 proposées en Europe en 2026. 75 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Rotterdam, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur. Le prix affiché est le prix du marché néerlandais publié par le concessionnaire : pour une voiture déjà immatriculée aux Pays-Bas, il peut comprendre la BPM, la taxe d'immatriculation néerlandaise, qu'un acheteur qui exporte ne paie en principe pas. Le montant hors BPM se demande au concessionnaire.
88 625 km au compteur, contre une médiane de 24 821 km sur les Mercedes-Benz G 500 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 235 210 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 183 629 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
3B Exclusief, un concessionnaire professionnel à Rotterdam, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Rotterdam, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de 3B Exclusief avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.