1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

314 900 Euro
EUR
Gronau, Allemagne
Une 997 GT3 RS noire avec des détails orange, sur tissu noir et Alcantara, immatriculée pour la première fois en décembre 2006 et affichant 2 299 km.
Le kilométrage est ce qui compte ici. À un peu plus de 2 000 km depuis sa sortie d'usine, c'est en pratique une voiture inutilisée, issue de la première génération de la 997 GT3 RS, avec le six cylindres à plat 3,6 litres atmosphérique et la boîte manuelle.
Elle reçoit le pack Clubsport avec un arceau peint, des freins carbone-céramique, le PASM, des projecteurs bi-xénon, un pare-brise à bandeau pare-soleil, un repose-pied d'aspect sport et le système audio Porsche CDR 24.
Le concessionnaire indique un historique d'entretien complet, une révision récente et un contrôle technique allemand fraîchement passé. Vendue sous le régime de la marge.
Cette Porsche 911 GT3 RS de 2006 affiche 2 299 km. Elle est animée par un moteur 3,6 litres, 3,600 cc. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Noir. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 314 900 €. Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 314 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 309 988 € pour les 21 Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. 52 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 209 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 314 900 €, soit 51 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
2 299 km au compteur, contre une médiane de 4 021 km sur les Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Italie à 316 000 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 309 988 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
VDM Cars, un concessionnaire professionnel à Gronau, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Gronau, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.