1 / 8 Porsche
2025 911 GT3 RS
Coupé
304 800 €
1 299 000 AED
Dubai, Émirats arabes unis
Cette Porsche 911 GT3 RS Weissach de 2025 affiche 7 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir.
Les photos montrent une voiture noire avec le carbone apparent du pack Weissach, des jantes noires derrière des étriers jaunes et un habitacle noir à baquets en carbone.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis.
La Porsche 911 GT3 RS reçoit le six-cylindres à plat de 3 996 cm3, atmosphérique, en porte-à-faux arrière, qui donne 525 ch (386 kW) et 465 Nm, 0 à 100 km/h en 3,0 secondes et 296 km/h, avec une boîte à double embrayage PDK à sept rapports et la propulsion. La RS sacrifie la vitesse de pointe pour acheter de l'appui : 296 km/h contre 320 à la GT3, parce que l'aile qui la plaque au sol la retient aussi. Le conducteur règle l'aérodynamique et le différentiel depuis le volant, molette par molette. L'aileron arrière et les volets avant se règlent hydrauliquement, et la voiture génère 860 kg d'appui à 285 km/h.
Porsche construit la 911 à Zuffenhausen, à Stuttgart, sur le site où la marque fabrique ses voitures depuis 1950.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 299 000 AED, soit environ 306 346 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 304 800 € pour les 31 Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. 52 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 209 000 € aux États-Unis, hors options. Elle est proposée à 1 299 000 AED, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
7 000 km au compteur, contre une médiane de 5 321 km sur les Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 304 800 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 308 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
VIP Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.