1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

308 900 Euro
EUR
Stuhr, Allemagne
Une 911 GT3 RS de génération 992, première immatriculation en mai 2023, un propriétaire, 695 km, en noir sur un habitacle noir et rouge en cuir et microfibre à habillage carbone, sur jantes magnésium GT3 RS de 20 et 21 pouces.
La GT3 RS est la 911 de route la plus extrême que Porsche ait construite sur le plan aérodynamique. Le six-cylindres à plat atmosphérique de 3 996 cm³ est annoncé à 525 PS, 386 kW, et monte à 9 000 tr/min par une boîte à double embrayage. Pour dégager de la place à l'aérodynamique, Porsche a déplacé le refroidissement vers un radiateur central unique dans le nez, comme sur la 911 RSR, ce qui a libéré les passages de roue avant pour des extracteurs traversants ; l'aileron arrière à col de cygne dépasse la ligne de toit et son élément supérieur, avec des volets dans le soubassement avant, fonctionne comme un système de réduction de traînée.
Cette voiture porte ensemble le pack Weissach et le pack Clubsport, et avec eux le toit en carbone, les ouïes latérales en carbone, les coques de rétroviseurs en carbone, l'habillage intérieur en carbone, le pack intérieur aluminium noir mat et carbone, des baquets intégraux, des seuils de porte en carbone éclairés, un ciel de toit en Alcantara et un accoudoir central en microfibre. Le reste de la commande relève de l'utile et non du décoratif : relevage de l'essieu avant, roues arrière directrices, réservoir de 90 litres, échappement sport à sorties noires, projecteurs LED noirs avec PDLS Plus et Matrix Beam, BOSE Surround, Porsche Torque Vectoring Plus, pack Sport Chrono Plus, ParkAssist avec caméra de recul, alarme avec surveillance de l'habitacle et détecteur d'inclinaison, préparation au système de traçage Porsche, film de protection transparent et caches de moyeux peints en rouge.
Cinq GT3 RS figurent dans ce stock et deux sont noires. L'autre noire porte le kit Manthey et demande 419 900 EUR ; celle-ci est la voiture d'usine, avec les deux packs qui comptent, et 111 000 EUR séparent les deux. Six cent quatre-vingt-quinze kilomètres en trois ans, un propriétaire.
Proposée depuis Stuhr. Le prix publié s'entend hors TVA allemande, TVA récupérable ; le prix TVA comprise figure dans les données techniques.
Cette Porsche 911 GT3 RS de 2023 a été immatriculée pour la première fois en mai 2023 et affiche 695 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3996 cm³ petrol développant 525 PS (386 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Black + Red, les inserts Carbon Fibre Trim. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 308 900 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 308 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 309 988 € pour les 21 Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. 43 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 209 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 308 900 €, soit 48 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
695 km au compteur, contre une médiane de 4 021 km sur les Porsche 911 GT3 RS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 309 988 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 304 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.