1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
129 000Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Zibido San Giacomo, Italie
Cette Porsche 911 de 2021 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2021 et affiche 68 240 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 450 ch (331 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Night Blue Metallic, l'intérieur Rouge. Elle offre 4 places.
L'équipement comprend Échappement sport à sorties noires, Produit anticrevaison et compresseur électrique, Direction assistée Plus, Jantes peintes noir satiné, Volant sport à jante chauffante, Écusson Porsche sur les appuie-tête, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Phares LED avec Porsche Dynamic Light System (PDLS), Pack Sport Chrono avec sélecteur Mode, application Porsche Track Precision et affichage de température des pneus, Assistant de vision nocturne, Système audio surround BOSE, Sièges confort avant électriques 14 voies avec pack mémoire.
Le prix demandé est de 129 000 €. Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
La Porsche 911 Carrera 4S reçoit le six-cylindres à plat de 2 981 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, qui donne 450 ch (331 kW) et 530 Nm, 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et 306 km/h, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports, et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 129 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 179 950 € pour les 33 Porsche 911 proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 160 097 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 129 000 €, soit 19 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
68 240 km au compteur, contre une médiane de 15 698 km sur les Porsche 911 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1972 en Tchéquie à 123 651 €, et un exemplaire de 2023 en Espagne à 134 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.