2022 Porsche 911 à vendre

186 900 €

TVA comprise.

Marbella, Espagne

Kilométrage
21,526 km
Boîte de vitesses
Automatic
Première immatriculation
2022

2022 Porsche 911 à vendre en Espagne

Cette Porsche 911 de 2022 affiche 21 526 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 981 cm³ essence développant 480 ch (353 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique à huit rapports. La teinte extérieure est Argent métallisé. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.

Le prix demandé est de 186 900 €. Prix tel qu'affiché par le concessionnaire. Le véhicule se trouve à Marbella, Espagne.

La Porsche 911 Carrera GTS reçoit le six-cylindres à plat de 2 981 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, qui donne 480 ch (353 kW) et 570 Nm, et 0 à 100 km/h en 3,4 secondes environ, avec une boîte à double embrayage PDK à huit rapports, ou une manuelle à sept rapports, et la propulsion ou la transmission intégrale. La GTS se place entre la Carrera S et la Turbo : trente chevaux de plus que la S, le pack Sport Chrono, l'échappement sport et le châssis abaissé de série plutôt qu'en option. La boîte manuelle restait au catalogue.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Argent Métallisé
Sellerie
Alcantara synthétique
Localisation
Marbella

Motorisation

Cylindrée
2 981 cm³
Cylindres
6
Boîte de vitesses
Automatique à 8 rapports
Puissance (selon le concessionnaire)
480 ch

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Type de carburant
Essence
Kilométrage (selon le concessionnaire)
21 526 km
Places
4
Portes
2
Poids à vide (selon le concessionnaire)
1 670 kg
Propriétaires précédents
1
Carnet d'entretien
Non
Garantie
1 an
Norme d'émissions
Euro 6
Émissions de CO2
245 g/km
Consommation de carburant
10,8 l/100 km

Équipement

Habillage intérieur 1

  • Finitions de luxe : console centrale en imitation aluminium, portes en aluminium et cuir et tableau de bord en aluminium

Sièges 5

  • Quatre places (2+2)
  • Sièges en daim synthétique (matériau principal) et en cuir (matériau secondaire)
  • Accoudoir central avant
  • Sièges avant conducteur et passager sport avec réglage électrique ( deux réglages électriques ) réglage longitudinal manuel et réglage électrique en hauteur avec réglage électrique du dossier
  • Sièges arrière deux places de type banquette/sport orientés vers l'avant avec assise fixe et dossier rabattable symétrique

Audio 4

  • Neuf haut-parleurs
  • Système audio avec radio AM/FM/LW, RDS, carte numérique, radio numérique et écran tactile couleur et 150 W
  • Commandes audio au volant
  • Connectique : deux ports USB à l'avant

Verrouillage 1

  • Verrouillage centralisé avec télécommande et commande des vitres

Climatisation automatique 3

  • Système de ventilation avec afficheur numérique, filtre à pollen et filtre à charbon actif, chauffage par le moteur
  • Réglages de climatisation numériques séparés conducteur et passager
  • Climatisation automatique bizone

Carburant et alimentation 3

  • Alimentation : essence à injection directe
  • Carburant : sans plomb à haut indice d'octane, 98 ; carburant principal : essence
  • Réservoir principal de carburant : 67 litres

Confort 6

  • Prise(s) 12v aux sièges avant
  • Régulateur de vitesse
  • Miroirs de courtoisie éclairés pour le conducteur et le passager avant
  • Capteurs de stationnement avant et arrière avec capteur
  • Bluetooth
  • Commande des applications

Freinage 4

  • Quatre freins à disques ventilés avec étriers peints
  • ABS
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Assistance au démarrage en côte

Instrumentation 5

  • Tableau de bord analogique à écran TFT configurable
  • Témoins de ceintures (deux)
  • Ordinateur de bord avec affichage de la consommation moyenne
  • Alerte de sous-gonflage avec affichage de la pression et capteur sur la jante
  • Écran multifonction de 7,00 pouces Combiné d'instruments 1, 17,8 et commande par boule, écran multifonction de 7,00 pouces Combiné d'instruments 2, 17,8 et commande par boule, écran tactile multifonction de 10,90 pouces Tableau de bord central 1, 27,7, orientation de l'écran fixe et non

Éclairage 4

  • Phares elliptiques à ampoules LED et feux de route à LED
  • Réglage des phares en fonction de la vitesse avec correcteur de hauteur automatique, phares directionnels, capteur d'obscurité et capteur de véhicules venant en sens inverse
  • Allumage automatique des feux de jour
  • Feux stop, feux de croisement, clignotants latéraux, feux de jour, feux arrière et feux de route à LED

Rangements 1

  • Porte-gobelets aux places avant

Sécurité 8

  • Airbag frontal conducteur adaptatif et airbag frontal passager adaptatif désactivable
  • Airbags latéraux avant et protection de la tête
  • Deux appuie-tête intégrés aux sièges avant
  • Ceintures de sécurité avant conducteur et passager avec prétensionneurs
  • Ceintures de sécurité arrière côté conducteur et côté passager
  • Prééquipement ISOFIX
  • Système d'alerte de collision : active les feux stop avec assistance au freinage et système de protection des piétons/cyclistes avec alerte visuelle/ sonore, fonctionne au-dessus de 130 km/h / 78 mph, fonctionne au-dessus de 50 km/h / 30 mph et fonctionne en dessous de 50 km/h / 30 mph
  • Six airbags

Visibilité 5

  • Rétroviseur intérieur
  • Rétroviseur extérieur conducteur et passager peint avec réglage électrique, dégivrant
  • Lunette arrière fixe
  • Essuie-glace avant
  • Vitres électriques avant, dont deux à ouverture impulsionnelle

Volant 2

  • Volant multifonction en daim et cuir réglable en hauteur et en profondeur
  • Direction assistée électrique à démultiplication variable

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 sur le marché européen

Cette Porsche 911 est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 186 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 186 740 € pour les 22 Porsche 911 proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 peut-elle être achetée en Espagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Marbella, Espagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 208 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 186 900 €, soit 10 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 ?

21 526 km au compteur, contre une médiane de 16 532 km sur les Porsche 911 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en Allemagne à 186 579 €, et un exemplaire de 2022 en Autriche à 189 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911, et comment se déroule l'achat ?

C. de Salamanca, un concessionnaire professionnel à Marbella, Espagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Marbella, Espagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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