2022 Ferrari Roma à vendre

Name: 2022 Ferrari Roma
Brand: Ferrari
SKU: ca0253
Price: 196000 EUR
Availability: InStock

196 000 €

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Zibido San Giacomo, Italie

Kilométrage: 25 110 km
Boîte de vitesses: Automatique
Millésime: 2022

2022 Ferrari Roma à vendre en Italie

Cette Ferrari Roma de 2022 est proposée par Car & Car S.R.L. à Zibido San Giacomo, Italie. Le compteur affiche 25 110 km. La teinte extérieure est Nero Stellato, avec un intérieur Cuoio. L'habitacle compte 4 places.

La Ferrari Roma reçoit le V8 biturbo F154 BH de 3 855 cm3, placé en arrière du train avant, qui donne 620 ch (456 kW) de 5 750 à 7 500 tr/min et 761 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière. La Roma de 2020 est une grand tourisme 2+2 sur la base de la Portofino, aux lignes inspirées de la 250 GT Lusso, avec des poignées affleurantes, un aileron arrière actif et un écran d'instruments incurvé de 16 pouces partagé avec la SF90.

Ferrari construit ses voitures à Maranello depuis 1947 et y fond ses propres moteurs. La lignée V8 va de la 308 à la 296, la lignée V12 de la 250 à la 12Cilindri, et les programmes Tailor Made et Atelier habillent une voiture sur commande.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Nero Stellato
Couleur intérieure: Cuoio
Kilométrage: 25 110 km
État: Occasion
Localisation: Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Cylindrée: 3 855 cm3
Cylindres: 8
Type de carburant: Essence
Boîte de vitesses: Automatique

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie: Coupé
Portes: 2
Places: 4
TVA: TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Informations techniques du modèle

Moteur: le V8 biturbo F154 BH de 3 855 cm3, placé en arrière du train avant
Performances: 620 ch (456 kW) de 5 750 à 7 500 tr/min et 761 Nm
Boîte et transmission: une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière
Châssis: La Roma de 2020 est une grand tourisme 2+2 sur la base de la Portofino, aux lignes inspirées de la 250 GT Lusso, avec des poignées affleurantes, un aileron arrière actif et un écran d'instruments incurvé de 16 pouces partagé avec la SF90.

Équipement

Équipement 59

Combiné d'instruments entièrement numérique de 16 pouces
Jantes en alliage de 20 pouces peintes
Contrôle du dérapage de sixième génération
Système multimédia à écran tactile vertical de 8,4 pouces avec navigation cartographique, USB, diffusion audio Bluetooth et radio DAB
Boîte à double embrayage à huit rapports
ABS et EBD pour la gestion du freinage
Système antivol
Mainteneur de charge
Housse de protection
Freinage carbone-céramique
Régulateur de vitesse
Climatisation automatique bizone
E-Diff, différentiel électronique de troisième génération
Contrôle électronique de stabilité
Direction assistée électrique (EPS)
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants à rabattement automatique
Rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre
Bouton tactile de démarrage sur le volant
Contrôle de motricité F1
Phares Full LED
Ferrari Dynamic Enhancer
Capteurs de stationnement avant et arrière
Airbags frontaux conducteur et passager
ISOFIX aux places arrière
Accès et démarrage sans clé
Feux arrière à diodes
Capteur de luminosité et de pluie
Aide au départ arrêté
Airbags latéraux en panneaux de porte pour la protection de la tête
Kit de réparation des pneumatiques
Gestion de la dynamique du véhicule par Manettino
Apple CarPlay
Pack complet d'aides à la conduite
AISE Inserts latéraux des sièges en Alcantara Nero
Parties centrales des sièges en Alcantara
Étriers de frein jaunes
Détails intérieurs en Cuoio
Cavallino brodé sur les appuie-tête (Nero)
Embouts d'échappement noirs
Tapis supplémentaires en couleur avec logo
Pare-brise athermique
Volant en fibre de carbone avec diodes
Écussons « Scuderia Ferrari »
Suspension « Magneride Dual Mode »
Écran passager
Inserts de l'habitacle en Alcantara Cuoio
Peinture hors catalogue Nero Stellato
Vitres arrière surteintées
RIMP Jantes brillantes, Nero DS
Jantes gris mat
Sièges entièrement électriques ventilés
Dossier de siège arrière rabattable
Système Hi-Fi haute puissance
Sièges matelassés
Équipement spécial
Volant coloré Extra Range
Vision panoramique
Chargeur smartphone sans fil
Projecteurs Matrix LED actifs

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Ferrari Roma est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 196 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 189 900 € pour les 56 Ferrari Roma proposées en Europe en 2026. 59 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Roma peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Roma ?

25 110 km au compteur, contre une médiane de 12 210 km sur les Ferrari Roma proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Roma sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2021 en Italie à 196 000 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 193 193 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Roma, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Roma peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Ferrari Roma est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Car & Car S.R.L. avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

2022 Ferrari Roma à vendre

2022 Ferrari Roma à vendre en Italie