1 / 10 Ferrari
2021 Roma
Coupé
129 000 £GB
147 107 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
București, Roumanie
Cette Ferrari Roma de 2022 affiche 12 032 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Grigio Titanio Metallizzato, l'intérieur Beige. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette Roma associe le Grigio Titanio à un habitacle en cuir beige relevé de détails et de surpiqûres spéciales Tortora, et du Cavallino brodé en Grigio Chiaro sur les appuie-tête. Le carbone forme le becquet avant, le diffuseur arrière et les bas de caisse, les jantes forgées de 20 pouces sont diamantées et les étriers en aluminium.
À bord, elle a des sièges entièrement électriques ventilés, la hi-fi haute puissance, la vision panoramique, HomeLink, la recharge sans fil et Apple CarPlay, avec projecteurs Matrix LED et pack ADAS complet. C'est une voiture de version européenne, à un propriétaire et sans accident déclaré.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie.
La Ferrari Roma reçoit le V8 biturbo F154 BH de 3 855 cm3, placé en arrière du train avant, qui donne 620 ch (456 kW) de 5 750 à 7 500 tr/min et 761 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 147 107 €, elle se situe en dessous de la médiane de 186 851 € pour les 60 Ferrari Roma proposées en Europe en 2026. 3 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 212 147 € TTC à 19 %, soit 178 275 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 147 107 € hors TVA roumaine : 17 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
12 032 km au compteur, contre une médiane de 12 210 km sur les Ferrari Roma proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 au Royaume-Uni à 150 928 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 142 773 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
SC Plus Autotrade, un concessionnaire professionnel à Bucarest, Roumanie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bucarest, Roumanie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.