2022 Ferrari SF90 Spider à vendre

509 750Euro

EUR

Schenefeld, Allemagne

  • Kilométrage 1,127 km
  • Première immatriculation mai 2022
  • Boîte de vitesses Automatique

2022 Ferrari SF90 Spider à vendre en Allemagne

La Ferrari SF90 Spider est la version découvrable de la SF90 Stradale, présentée en 2020. Son V8 biturbo de 3 990 cm3 travaille avec trois moteurs électriques, dont deux entraînent l'essieu avant. Une boîte à double embrayage à huit rapports transmet la puissance aux roues arrière. Le toit rigide escamotable et l'hybridation rechargeable la distinguent d'un roadster Ferrari classique.

Cette Ferrari SF90 Spider de 2022 a été immatriculée pour la première fois en mai 2022 et affiche 1 127 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par une motorisation hybride. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.

L'équipement comprend ACPL Apple CarPlay, AFS1 Système d’éclairage avant adaptatif, ALCN - Partie centrale des sièges en Alcantara, BIC2 - Carrosserie bicolore, CALR - Étriers de frein rouges, CEIS - Déflecteurs d’air latéraux en fibre de carbone, CEL2 Cache moteur en fibre de carbone, CEXD - Diffuseur arrière en fibre de carbone, CEXS - Bas de caisse en fibre de carbone, CIDL - Zone conducteur en fibre de carbone avec LED, CIPZ - Panneaux de porte en fibre de carbone, CISK - Seuils de porte en fibre de carbone.

Le véhicule se trouve à Schenefeld, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
mai 2022
État
Occasion
Localisation
Schenefeld, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Puissance
1001 ch (736 kW)
Cylindrée
3 990 cm3
Type de carburant
Hybride rechargeable, essence et électrique
Couleur extérieure
Aluminium Opaco
Famille de couleur extérieure
Argent
Famille de couleur intérieure
Noir
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
1 127 km
Propriétaires précédents
1
Classe antipollution
EURO6D
Portes
2/3
Émissions de CO₂ (mixte)
149 g/km
Consommation (mixte)
6,1 l/100 km
Prochain contrôle technique
mai 2028
Conditions de vente
Vente en dépôt pour le compte du propriétaire.

Équipement

Équipement indiqué par le concessionnaire 30

  • ACPL Apple CarPlay
  • AFS1 Système d’éclairage avant adaptatif
  • ALCN - Partie centrale des sièges en Alcantara
  • BIC2 - Carrosserie bicolore
  • CALR - Étriers de frein rouges
  • CEIS - Déflecteurs d’air latéraux en fibre de carbone
  • CEL2 Cache moteur en fibre de carbone
  • CEXD - Diffuseur arrière en fibre de carbone
  • CEXS - Bas de caisse en fibre de carbone
  • CIDL - Zone conducteur en fibre de carbone avec LED
  • CIPZ - Panneaux de porte en fibre de carbone
  • CISK - Seuils de porte en fibre de carbone
  • CITZ - Partie supérieure de la console centrale en fibre de carbone
  • CLDT - Détails intérieurs Rosso Ferrari
  • CRP1 - Tapis en cuir et Alcantara
  • CSB1 - Ceintures de sécurité rouges
  • CUPC - Cache-moyeux en fibre de carbone
  • DATR - Inserts de planche de bord en fibre de carbone
  • ELEV - Système de levage de l’essieu avant
  • EMPH - Cavallino brodé sur les appuie-tête en Grigio Chiaro
  • EXAB - Sorties d'échappement noires
  • FCWS - Spoiler avant en fibre de carbone
  • FLMA - Tapis supplémentaires colorés avec logo
  • MIR3 Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • PAC1 Caméra de stationnement
  • PNMT - Peinture mate Aluminium
  • RSCH - Sièges sport en fibre de carbone taille XL
  • RSFD - Jantes forgées 20 pouces finition diamant
  • SNDH - Système audio Hi-Fi haut de gamme
  • TIWN - Boulons de roue en titane

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari SF90 Spider sur le marché européen

Cette Ferrari SF90 Spider est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

Luxury Cars Hamburg demande 509 750 € pour cette SF90 Spider. Le concessionnaire ne précise pas si ce montant inclut la TVA, s’il est hors taxes pour l’exportation ou s’il relève du régime de la marge. Une comparaison fiable avec les prix européens exige la même base fiscale et l’examen de l’équipement, du kilométrage et de l’état. Les prix affichés ne sont pas des ventes conclues.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Schenefeld, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari SF90 Spider neuve ?

Le prix de base italien de la SF90 Spider était de 473 000 € TTC au lancement, hors options. Le vendeur demande 509 750 € sans préciser la base de TVA. Les +8 % du bandeau sont un simple écart arithmétique et ne prouvent ni un supplément comparable fiscalement ni une prise de valeur de cette voiture.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari SF90 Spider ?

1 127 km au compteur, contre une médiane de 1 661 km sur les Ferrari SF90 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari SF90 Spider sont affichées au prix le plus proche ?

Des annonces proches peuvent avoir d’autres régimes de TVA et d’autres options. Confirmez auprès du vendeur la base fiscale des 509 750 €, puis comparez le millésime, les 1 127 km, les options d’usine et l’historique documenté.

Qui vend cette Ferrari SF90 Spider, et comment se déroule l'achat ?

Luxury Cars Hamburg, un concessionnaire professionnel à Schenefeld, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari SF90 Spider peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Schenefeld, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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