1 / 10 Aston Martin
2023 Valkyrie AMR Pro
Coupé
63 250 000 SEK
2 165 000Swedish Krona
SEK
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Järfälla, Suède
Cette Aston Martin DBX 707 de 2023 affiche 19 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 4 000 cm³ essence développant 707 ch (520 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Jet Black Satin.
Le prix demandé est de 2 165 000 SEK. Prix tel qu'affiché par le concessionnaire, toutes taxes comprises. Le véhicule se trouve à Järfälla, Suède.
L'Aston Martin DBX 707 reçoit le V8 biturbo de 3 982 cm3 construit par Mercedes-AMG, qui donne 707 ch (520 kW) et 900 Nm, avec une boîte automatique à neuf rapports et embrayage en bain d'huile, une transmission intégrale et un différentiel autobloquant piloté à l'arrière. La structure est une plateforme en aluminium collé sur suspension pneumatique, avec un anti-roulis actif en 48 volts et des freins carbone-céramique de série sur la 707. La 707 est la version la plus rapide du DBX, et Aston Martin annonce 310 km/h ; son nom est son chiffre de chevaux.
Aston Martin assemble ses voitures de sport à Gaydon depuis 2003, et ses V12 à Newport Pagnell avant cela. La plateforme en aluminium collé inaugurée par la DB11 en 2016 porte aussi bien la Vantage que la DB12 et la DBS, chacune avec sa carrosserie et son moteur.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 2 165 000 SEK, soit environ 195 247 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 149 700 € pour les 11 Aston Martin DBX 707 proposées en Europe en 2026. 82 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Järfälla, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : 82 % d'entre elles sont affichées moins cher. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 207 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 2 165 000 SEK, soit 6 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
19 000 km au compteur, contre une médiane de 19 000 km sur les Aston Martin DBX 707 proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 194 159 €, et un exemplaire de 2023 en Suède à 179 916 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Semler Premium, un concessionnaire professionnel à Järfälla, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Järfälla, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.