1 / 12 Ferrari
2019 FXX K Evo
Coupé
8 403 361 €
488 000Euro
EUR
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Zibido San Giacomo, Italie
Immatriculée pour la première fois en mars 2024, cette Purosangue a parcouru 30 000 km et elle est proposée par Car & Car à Zibido San Giacomo, près de Milan, TVA récupérable. Elle porte un Nero mat hors catalogue avec jantes forgées diamantées noir mat sur boulons en titane, étriers jaunes et sorties d'échappement noires, et du carbone brillant sur les extensions de passages de roues, la lame avant, les bas de portes et le diffuseur. L'habitacle en cuir noir reçoit des sièges avant massants et ventilés, un volant en carbone à LED, un compte-tours jaune, des ceintures colorées et des panneaux de portes et un tunnel en carbone, sous un toit panoramique en verre avec vitres arrière surteintées. Elle dispose aussi du relevage de l'avant, de la vue à 360 degrés, du système audio haut de gamme, de la recharge sans fil et des phares Full LED Matrix actifs.
La Ferrari Purosangue reçoit le V12 atmosphérique F140 de 6 496 cm3, posé derrière le train avant, qui donne 725 ch (533 kW) à 7 750 tr/min et 716 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports en transaxle sur le train arrière, et un boîtier à deux rapports qui entraîne les roues avant sous 200 km/h.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 488 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 483 454 € pour les 90 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 380 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 488 000 €, soit 28 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
30 000 km au compteur, contre une médiane de 2 955 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 489 000 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 489 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.