2024 Ferrari Purosangue à vendre

488 000 €

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Zibido San Giacomo, Italie

Kilométrage
30,000 km
Boîte de vitesses
Automatique
Première immatriculation
mars 2024
Transmission
Transmission intégrale

2024 Ferrari Purosangue à vendre en Italie

Immatriculée pour la première fois en mars 2024, cette Purosangue a parcouru 30 000 km et elle est proposée par Car & Car à Zibido San Giacomo, près de Milan, TVA récupérable. Elle porte un Nero mat hors catalogue avec jantes forgées diamantées noir mat sur boulons en titane, étriers jaunes et sorties d'échappement noires, et du carbone brillant sur les extensions de passages de roues, la lame avant, les bas de portes et le diffuseur. L'habitacle en cuir noir reçoit des sièges avant massants et ventilés, un volant en carbone à LED, un compte-tours jaune, des ceintures colorées et des panneaux de portes et un tunnel en carbone, sous un toit panoramique en verre avec vitres arrière surteintées. Elle dispose aussi du relevage de l'avant, de la vue à 360 degrés, du système audio haut de gamme, de la recharge sans fil et des phares Full LED Matrix actifs.

La Ferrari Purosangue reçoit le V12 atmosphérique F140 de 6 496 cm3, posé derrière le train avant, qui donne 725 ch (533 kW) à 7 750 tr/min et 716 Nm, avec une boîte à double embrayage et huit rapports en transaxle sur le train arrière, et un boîtier à deux rapports qui entraîne les roues avant sous 200 km/h.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
mars 2024
Localisation
Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Transmission intégrale

Châssis et équipement

Portes
4

Autres informations

Puissance
719 ch
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
Noir mat
Famille de couleur extérieure
Noir
Couleur intérieure
Noir
Famille de couleur intérieure
Noir
Sièges
4
Kilométrage (selon le concessionnaire)
30 000 km
Base du prix
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Données constructeur

Cylindrée
6 496 cm3

Équipement

Équipement 32

  • Capteur de qualité de l'air
  • Étriers de frein jaunes
  • Habillages de passages de roue en carbone brillant
  • Diffuseur arrière en fibre de carbone
  • Seuils en carbone
  • Panneaux de porte en carbone
  • Tunnel supérieur en fibre de carbone
  • Ceintures de couleur
  • Toit panoramique en verre
  • Système de relevage avant
  • Cheval cabré brodé sur les appuie-tête
  • Sorties d'échappement noires
  • Spoiler avant en fibre de carbone
  • Kit de coffre
  • Sièges avant massants et ventilés
  • Système MyFerrari Connect
  • Volant en fibre de carbone avec diodes
  • Écussons Scuderia Ferrari
  • Vitres arrière surteintées
  • Compte-tours jaune
  • Jantes forgées diamantées noir mat
  • Interface smartphone
  • Système audio haut de gamme
  • Système de vision panoramique
  • Boulons de roue en titane
  • Partie haute de l'habitacle en cuir
  • Recharge sans fil pour smartphones
  • Phares full LED Matrix actifs
  • Peinture mate spéciale
  • Coutures standard dans une couleur sur demande
  • Finition spéciale
  • Boîte F1 à double embrayage DCT à huit rapports

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari Purosangue sur le marché européen

Cette Ferrari Purosangue est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 488 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 483 454 € pour les 90 Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari Purosangue neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 380 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 488 000 €, soit 28 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari Purosangue ?

30 000 km au compteur, contre une médiane de 2 955 km sur les Ferrari Purosangue proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari Purosangue sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2024 en Allemagne à 489 000 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 489 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari Purosangue, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari Purosangue peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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