1 / 30 Audi
2020 RS Q8
SUV
99 500 €
100 831 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Königsbrunn, Allemagne
Cet Audi RS Q8 de 2025 affiche 9 850 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Mythosschwarz metallic, l'intérieur Noir. Il offre 5 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Un RS Q8 de juillet 2025, de la gamme restylée, avec le V8 biturbo de 600 ch et l'échappement sport RS. La dotation comprend le pack esthétique noir plus, le pack design RS gris, les freins RS en acier à étriers rouges, les feux arrière OLED numériques et les phares HD Matrix LED, sans monogramme de modèle.
Le concessionnaire annonce deux détenteurs, aucun dommage et la garantie Audi de cinq ans ou 100 000 km ; il le propose comme véhicule de démonstration non-fumeur. Sièges sport RS ventilés et massants en cuir noir à surpiqûres gris roche, affichage tête haute, toit panoramique, chauffage stationnaire, attelage et pack châssis advanced sont présents.
Le véhicule se trouve à Königsbrunn, Allemagne.
L'Audi RS Q8 reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3 et son alterno-démarreur de 48 volts, turbocompresseurs logés dans le V, qui donne 600 ch (441 kW) et 800 Nm, avec une boîte automatique tiptronic à huit rapports et convertisseur, aux quatre roues.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 100 831 €, il se situe au-dessus de la médiane de 99 500 € pour les 21 Audi RS Q8 proposés en Europe en 2026. 52 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Königsbrunn, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 146 200 € TTC à 19 %, soit 122 857 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 100 831 € hors TVA allemande : 18 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
9 850 km au compteur, contre une médiane de 52 800 km sur les Audi RS Q8 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 aux Pays-Bas à 99 500 €, et un exemplaire de 2020 en Allemagne à 99 250 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
BayernCar, un concessionnaire professionnel à Königsbrunn, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Königsbrunn, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.