1 / 20 Audi
2021 RS Q8
SUV
79 800 CHF
78 000Euro
EUR
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
80 000 € 2 000 EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Cette Audi RS Q8 de 2022 a été immatriculée pour la première fois en novembre 2022 et affiche 96 190 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur hybride développant 600 ch (441 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Mythos Black, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places.
L'équipement comprend Coques de rétroviseurs extérieurs Audi exclusive Brilliant Black, Affichage tête haute, Pack optique noir brillant, Toit ouvrant panoramique Open Sky, Vitres surteintées, Jantes en alliage 23 pouces design Y Rotor Black, Pack RS Design gris, Sièges avant avec soutien lombaire, Sièges électriques, Caméra de recul.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
L'Audi RS Q8 reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3 et son alterno-démarreur de 48 volts, turbocompresseurs logés dans le V, qui donne 600 ch (441 kW) et 800 Nm, avec une boîte automatique tiptronic à huit rapports et convertisseur, aux quatre roues. Le RS Q8 reçoit des roues arrière directrices, un antiroulis actif de 48 volts et un différentiel central autobloquant ; il a bouclé le Nürburgring en 7 min 42,2 s en 2019, meilleur temps d'alors pour un SUV de série.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 78 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 140 000 € pour les 11 Audi RS Q8 proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 126 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 78 000 €, soit 38 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
96 190 km au compteur, contre une médiane de 39 100 km sur les Audi RS Q8 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Suisse à 85 220 €, et un exemplaire de 2021 en Suisse à 85 220 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.