1 / 30 Audi
2024 RS Q8
SUV
84 215 €
81 818 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
București, Roumanie
Ce Audi RS Q8 de 2020 affiche 49 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est film jaune, l'intérieur Noir. Il offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Un RS Q8 en version allemande, immatriculé pour la première fois en janvier 2020, d'un seul propriétaire et déclaré sans accident, puis transformé : le vendeur annonce un logiciel ABT portant la puissance à 740 ch, un échappement Akrapovič Slip-On en titane et un ensemble complet de pièces CT Carbon, de la lame avant en trois parties au becquet de pavillon. Les photos montrent aussi un capot en carbone.
La carrosserie est habillée d'un film jaune et repose sur des jantes Vossen HF-7 de 23 pouces Gloss Black, les jantes hiver Audi d'origine étant fournies. À l'intérieur, un volant sur mesure en carbone et Alcantara fait face aux sièges RS à surpiqûres en nid d'abeille.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie.
L'Audi RS Q8 reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3 et son alterno-démarreur de 48 volts, turbocompresseurs logés dans le V, qui donne 600 ch (441 kW) et 800 Nm, avec une boîte automatique tiptronic à huit rapports et convertisseur, aux quatre roues.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 81 818 €, il se situe en dessous de la médiane de 97 104 € pour les 24 Audi RS Q8 proposés en Europe en 2026. 17 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 126 235 € TTC à 19 %, soit 106 080 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 81 818 € hors TVA roumaine : 23 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
49 000 km au compteur, contre une médiane de 51 771 km sur les Audi RS Q8 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Italie à 80 000 €, et un exemplaire de 2024 en Roumanie à 84 215 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
SC Plus Autotrade, un concessionnaire professionnel à Bucarest, Roumanie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bucarest, Roumanie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.