1 / 25 Audi
2019 RS Q8
SUV
140 000 €
124 740 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Werkendam, Pays-Bas
Ce Audi RS Q8 de 2022 affiche 37 928 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nardo Grey, l'intérieur Noir. Il offre 5 places.
Ce RS Q8 porte le gris Nardo, un gris uni et mat d'aspect, sur des jantes ABT de 23 pouces, avec des étriers rouges qui pincent des disques carbone-céramique. Les packs Dynamic plus et design RS sont montés, et l'habitacle associe des finitions entièrement en carbone à des sièges sport RS tout cuir à surpiqûres blanches en nid d'abeille, à mémoire, ventilés et massants, ainsi qu'une planche de bord en cuir à surpiqûres contrastées.
Toit panoramique, fermeture assistée des portes, suspension pneumatique, climatisation quatre zones, système audio Bang & Olufsen, caméra à 360 degrés et attelage escamotable électriquement figurent parmi ses nombreuses options. Des concessionnaires Audi l'ont entretenu sans interruption, comme le montre son historique, et il se présente dans un état proche du neuf.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas.
L'Audi RS Q8 reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3 et son alterno-démarreur de 48 volts, turbocompresseurs logés dans le V, qui donne 600 ch (441 kW) et 800 Nm, avec une boîte automatique tiptronic à huit rapports et convertisseur, aux quatre roues.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 124 740 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 109 740 € pour les 15 Audi RS Q8 proposées en Europe en 2026. 53 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 126 235 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 124 740 €, soit 1 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
37 928 km au compteur, contre une médiane de 39 950 km sur les Audi RS Q8 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 aux Pays-Bas à 109 740 €, et un exemplaire de 2019 en Italie à 140 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Maasdijk Automotive, un concessionnaire professionnel à Werkendam, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Werkendam, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.