1 / 25 Audi
2023 RS Q8
SUV
153 000 €
154 740 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Werkendam, Pays-Bas
Cet Audi RS Q8 de 2024 est proposé par Maasdijk Automotive à Werkendam, aux Pays-Bas. La première immatriculation est indiquée en avril 2024, pour un kilométrage annoncé de 26 498 km. C’est un véhicule d’occasion à conduite à gauche et 5 places.
Ce RS Q8 est peint en Mythos Black Metallic et habillé de sièges RS en cuir noir à surpiqûres rouges et motif en nid d’abeille. Le vendeur annonce un entretien intégral en concession et décrit une voiture dotée de presque toutes les options disponibles : disques de frein en céramique, packs Dynamique plus et RS Design, kit extérieur Maxton, inserts en carbone, portes à fermeture assistée, toit panoramique, sièges électriques à mémoire massants, ventilés et chauffants, suspension pneumatique, audio Bang & Olufsen, climatisation quatre zones, régulateur adaptatif, jantes RS de 22 pouces, caméras à 360 degrés, stores arrière et attelage escamotable électrique.
L'Audi RS Q8 reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3 et son alterno-démarreur de 48 volts, turbocompresseurs logés dans le V, qui donne 600 ch (441 kW) et 800 Nm, avec une boîte automatique tiptronic à huit rapports et convertisseur, aux quatre roues. Le RS Q8 reçoit des roues arrière directrices, un antiroulis actif de 48 volts et un différentiel central autobloquant ; il a bouclé le Nürburgring en 7 min 42,2 s en 2019, meilleur temps d'alors pour un SUV de série.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 154 740 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 94 958 € pour les 27 Audi RS Q8 proposées en Europe en 2026. 81 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le prix relève du régime de la marge, TVA comprise et non récupérable. La taxe néerlandaise d’immatriculation BPM n’est pas isolée. Facturation export, éventuel ajustement de BPM, transport et immatriculation à destination sont à convenir avec le vendeur.
Dernier tarif de base allemand du RS Q8 de 600 ch avant sa mise à jour de 2024 : 134 500 EUR TVA comprise, avant options. Cette voiture a été immatriculée en avril 2024, avant l’ouverture des commandes du modèle revu ; sa facture individuelle est inconnue. Aucun écart en pourcentage : le prix néerlandais peut inclure la BPM, tandis que la référence allemande porte sur un autre périmètre fiscal. Équipement, dates et état diffèrent aussi.
26 498 km au compteur, contre une médiane de 50 741 km sur les Audi RS Q8 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Italie à 153 000 €, et un exemplaire de 2025 en Italie à 165 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Maasdijk Automotive, un concessionnaire professionnel à Werkendam, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Werkendam, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.