1 / 15 Audi
2025 Q7
TFSI e, quattro, S line · SUV
2 250 000 CZK

99 250 Euro
EUR
Gronau, Allemagne
Un RS Q8 en Noir Orca métallisé sur cuir RS Valcona noir, mis en circulation en février 2020 et affichant 94 778 km, recarrossé par Urban Automotive.
Le travail d'Urban tient au pack extérieur en carbone et aux jantes de 23 pouces en noir brillant. Dessous, la voiture a quitté Audi avec le pack Dynamique plus, qui repousse le bridage à 305 km/h, des freins céramique à l'avant et à l'arrière avec étriers anthracite, la stabilisation active du roulis et le différentiel sport.
Le reste est complet : des inserts en carbone tissé sergé, un affichage tête haute, des sièges massants, un vitrage latéral acoustique, les packs d'assistance en ville et sur longue distance, pre sense à 360 degrés, l'alerte de sortie, l'assistant de trafic transversal arrière, le régulateur adaptatif, l'assistant d'appel d'urgence, des antivols de roues et l'Audi phone box.
Avec 185 équipements recensés, c'est la voiture la plus richement dotée de la collection. Le concessionnaire indique un historique d'entretien complet. Vendue sous le régime de la marge.
Cette Audi RS Q8 de 2020 affiche 94 778 km. Elle est animée par un moteur 4,0 litres, 3,996 cc. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Orca Black Metallic. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 99 250 €. Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Audi RS Q8 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 99 250 €, elle se situe en dessous de la médiane de 141 500 € pour les 8 Audi RS Q8 proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 126 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 99 250 €, soit 21 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
94 778 km au compteur, contre une médiane de 36 830 km sur les Audi RS Q8 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 94 500 €, et un exemplaire de 2022 en Italie à 80 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
VDM Cars, un concessionnaire professionnel à Gronau, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Gronau, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.