1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

1 249 995 United Arab Emirates Dirham
AED
1 299 995 AED 50 000 AED
Dubai, Émirats arabes unis
La 296 est la première Ferrari de série dotée d'un V6 et la première Ferrari de route dont le V6 est hybride : un moteur biturbo de 3,0 litres avec les turbocompresseurs placés à l'intérieur du V, associé à un moteur électrique, qui entraîne uniquement les roues arrière. La GTS ajoute un toit rigide rétractable.
Cette voiture est finie en Verde British Racing de la palette Historical Colours de Ferrari, avec des roues forgées diamantées mates, des étriers jaunes et des détails en carbone. À l'intérieur, le cuir Beige Tradizione s'accompagne d'inserts de sièges en Alcantara, de surpiqûres contrastantes Verde et d'un volant en carbone avec LED.
Cette voiture de 2024 affiche 5 300 km.
Cette Ferrari 296 GTS de 2024 affiche 5 300 km. Elle est animée par un moteur 3.0L V6 Turbocharged Engine + eMotor. La transmission est assurée par une boîte 8 Speed Dual-Clutch. La teinte extérieure est Verde British Racing, l'intérieur Beige.
Le prix demandé est de 1 249 995 AED. Le véhicule se trouve à Dubai, Émirats arabes unis.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 1 249 995 AED, soit environ 294 789 €, elle se situe en dessous de la médiane de 308 000 € pour les 43 Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. 37 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Dubai, Émirats arabes unis. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 311 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 1 249 995 AED, soit 5 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
5 300 km au compteur, contre une médiane de 3 200 km sur les Ferrari 296 GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 294 034 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 296 200 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
F1rst Motors L.L.C, un concessionnaire professionnel à Dubai, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubai, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.