1 / 2 Lamborghini
Urus SE
SUV
310 000 €
309 900Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Böblingen, Allemagne
Une Urus SE en Nero Helene avec 9 900 km et un seul propriétaire depuis mai 2025. La garantie constructeur Lamborghini court jusqu'en mai 2028 et le contrat d'entretien jusqu'en mai 2030.
La SE est l'Urus hybride rechargeable : le V8 biturbo de 3 996 cm³ associé à un moteur électrique pour 800 ch combinés, une transmission intégrale et une boîte automatique à huit rapports, avec une autonomie électrique utilisable et le système de modes de conduite Lamborghini ANIMA.
La voiture roule sur deux finitions de jantes, des Galanthus de 23 pouces en noir brillant et un jeu peint en or, avec des étriers de frein noirs, un échappement sport Akrapovič, un logo arrière noir mat, un pack style couleur carrosserie, un toit panoramique en verre à commande électrique et un vitrage de confidentialité à isolation acoustique et thermique.
L'intérieur est en finition Performante avec le pack Dark intérieur, un volant sport entièrement en Corsa Tex, des surpiqûres croisées, un éclairage d'ambiance, des ceintures de sécurité en Rosso Alala, des poignées de porte intérieures en Rosso Efesto, des sièges entièrement électriques avec massage et ventilation, des sièges arrière chauffants et des tapis de sol passepoilés de cuir à double surpiqûre.
Cette Lamborghini Urus SE de 2025 a été immatriculée pour la première fois en mai 2025 et affiche 9 900 km. Elle est animée par un moteur hybride rechargeable, essence et électricité. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Helene. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 309 900 €. Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 309 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 292 438 € pour les 35 Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. 71 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 242 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 309 900 €, soit 28 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
9 900 km au compteur, contre une médiane de 1 609 km sur les Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 309 988 €, et un exemplaire en Allemagne à 310 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.