1 / 15 Lamborghini
2025 Urus
SUV
308 000 €

274 950 British Pound
GBP
Hatfield, Royaume-Uni
L'Urus SE est la version hybride rechargeable, et le changement va bien au-delà d'un sigle : une batterie de 25,9 kWh, un moteur électrique logé dans la boîte à huit rapports, 800 PS cumulés et une répartition de couple orientée vers l'arrière que la version thermique n'a jamais eue.
Celui-ci est Nero Helene sur Nero Ade avec ciel de toit en Alcantara, sur jantes Nivale de 21 pouces finies en argent brillant, avec des freins carbone-céramique derrière des étriers argent. Le traitement noir mat court sur les passages de roue, le diffuseur arrière et les bas de caisse.
Il affiche 1 000 miles depuis sa sortie d'usine et a été immatriculé pour la première fois en mai 2025. Le concessionnaire le décrit comme une voiture de premier propriétaire, avec un historique d'entretien complet en réseau constructeur.
Cette Lamborghini Urus SE de 2025 affiche 1 609 km. Elle est animée par un moteur 4.0-litre V8. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Helene, l'intérieur Nero Ade. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 274 950 £GB. Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 274 950 £GB, soit environ 321 688 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 292 438 € pour les 33 Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. 76 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 242 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 274 950 £GB, soit 33 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 609 km au compteur, contre une médiane de 1 050 km sur les Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 323 500 €, et un exemplaire en Allemagne à 319 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Hatfield, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hatfield, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.