1 / 15 Lamborghini
2025 Urus SE
SUV
260 420 €
260 420Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
268 824 € 8 404 EUR
Böblingen, Allemagne
Un Urus SE en Nero Helene, intégralement recouvert d'un film gris, 1 000 km, un seul propriétaire depuis août 2025.
Le SE est l'Urus hybride rechargeable : le V8 biturbo de 3 996 cm³ associé à un moteur électrique pour 799 ch combinés, une transmission intégrale et une boîte automatique à huit rapports, avec le système Lamborghini ANIMA et ses six modes, dont le tout-terrain.
Les étriers de frein sont jaunes, les jantes Galanthus de 23 pouces noir brillant à finition diamantée, les sorties d'échappement noir mat, le pack style complet couleur carrosserie, et la voiture reçoit un toit panoramique, un pare-brise chauffant athermique et des vitres surteintées à isolation acoustique et thermique.
À bord, un habitacle en cuir bicolore Nero Ade avec Giallo Taurus et surpiqûres contrastées, un volant multifonction chauffant tout cuir à surpiqûres en X, des sièges avant entièrement électriques avec massage et ventilation, des sièges avant et arrière chauffants, des inserts en aluminium anodisé noir gravés d'un Y, le logo Lamborghini brodé dans les appuie-tête, un éclairage d'ambiance et des tapis de sol bicolores gansés de cuir à double surpiqûre.
Cette Lamborghini Urus SE de 2025 a été immatriculée pour la première fois en août 2025 et affiche 1 000 km. Elle est animée par un moteur hybride rechargeable, essence et électricité. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Helene. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 260 420 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 260 420 €, elle se situe en dessous de la médiane de 285 315 € pour les 40 Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. 10 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 242 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 309 900 €, soit 28 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 260 420 € hors TVA.
1 000 km au compteur, contre une médiane de 1 699 km sur les Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 260 420 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 260 420 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.