1 / 15 Lamborghini
2025 Urus
SUV
308 000 €

260 420 Euro
EUR
Böblingen, Allemagne
Un Urus SE en New Grigio Nimbus Matt, affichant 5 800 km et un seul propriétaire depuis août 2025. La voiture entière est recouverte d'un film anti-gravillons mat, avec des décors adhésifs d'accent en Verde Scandal.
Le SE est l'Urus hybride rechargeable : le V8 biturbo de 3 996 cm³ épaulé par un moteur électrique pour 799 PS combinés, une transmission intégrale et une boîte automatique à huit rapports, avec le système Lamborghini ANIMA enrichi de modes tout-terrain.
L'accent se poursuit à l'intérieur : des surpiqûres croisées en Verde Scandal et un écusson assorti dans le pack Branding. Face à lui, l'aileron arrière, les rétroviseurs extérieurs et les poignées de porte sont en noir brillant, les barres de toit noires, le toit sous le vitrage panoramique en noir mat, les étriers noirs et les jantes Galanthus de 23 pouces en noir brillant à finition diamantée.
À l'intérieur, le pack intérieur Dark, le pack intérieur en carbone apparent, des inserts en aluminium anodisé noir découpés au laser, un volant sport bicolore, un éclairage d'ambiance et des surtapis à double surpiqûre et passepoil cuir.
L'équipement comprend le pack stationnement avec guidage, le système audio Bang & Olufsen 3D Advanced, le système premium de qualité de l'air, un toit panoramique en verre entièrement électrique, un pare-brise chauffant athermique, un vitrage surteinté à isolation acoustique et thermique, des balais d'essuie-glace à gicleurs intégrés et l'ouvre-porte de garage Homelink.
Cette Lamborghini Urus SE de 2025 a été immatriculée pour la première fois en août 2025 et affiche 5 800 km. Elle est animée par un moteur Plug-in hybrid, petrol and electric. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Grigio Nimbus Matt. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 260 420 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 260 420 €, elle se situe en dessous de la médiane de 292 438 € pour les 33 Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. 3 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 242 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 260 420 €, soit 8 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
5 800 km au compteur, contre une médiane de 1 050 km sur les Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 260 420 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 258 630 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.