1 / 25 Lamborghini
2026 Urus SE
SUV
256 218 €
256 218 €
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Böblingen, Allemagne
Ce Lamborghini Urus SE associe la peinture gris métallisé Grigio Keres à un intérieur Sportivo Corsa Tex noir, souligné de surpiqûres orange. Immatriculé pour la première fois en septembre 2026, cet exemplaire à cinq places affiche 1 000 km chez Gohm à Böblingen, en Allemagne. Le vendeur le déclare sans accident.
Le SE reçoit une motorisation hybride rechargeable. L’annonce indique une cylindrée de 3 996 cm³, une puissance cumulée de 800 ch et 588 kW. Une boîte automatique et la transmission intégrale complètent les caractéristiques mécaniques annoncées pour cet exemplaire.
La configuration comprend des jantes Galanthus de 23 pouces diamantées, noires et bronze, des étriers orange, un toit panoramique et le pack Style noir brillant. L’aileron arrière, les poignées de porte et le lettrage Lamborghini arrière reprennent cette finition. Le vitrage teinté assure une isolation thermique et acoustique.
Le volant sport chauffant en Corsa Tex accompagne des sièges électriques avec massage et ventilation, chauffants aux deux rangées. Pack Branding, coutures croisées, surtapis à double surpiqûre et passepoil cuir, aluminium brossé noir et éclairage d’ambiance composent l’habitacle. La liste mentionne aussi le système Bang & Olufsen 3D Advanced, l’aide au stationnement, le pare-brise chauffant et l’attelage électrique.
Le concessionnaire annonce une garantie constructeur Lamborghini jusqu’en octobre 2029 et un programme d’entretien jusqu’en octobre 2031.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 256 218 €, elle se situe en dessous de la médiane de 280 738 € pour les 97 Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. 10 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 261 500 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 304 900 €, soit 17 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 256 218 € hors TVA. La référence est historique : Allemagne, 19 octobre 2024, TVA de 19 % comprise, hors options. Il ne s’agit pas d’un tarif 2026 établi ; dates, marchés et équipements diffèrent.
1 000 km au compteur, contre une médiane de 2 061 km sur les Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 256 218 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 256 218 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.