1 / 8 Lamborghini
2018 Centenario Roadster
LP 770-4
5 350 000 €
260 336Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Frankfurt, Allemagne
Cette Lamborghini Urus SE de 2025 affiche 19 900 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le véhicule se trouve à Frankfurt, Allemagne.
Le concessionnaire annonce 66 km d'autonomie électrique.
La Lamborghini Urus SE reçoit le V8 de 3 996 cm3, biturbo au creux du V, avec un moteur électrique logé dans la boîte, qui donne 800 ch (588 kW) pour l'ensemble et 950 Nm, 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et 312 km/h, avec une boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale, à différentiel central piloté. La batterie de 25,9 kWh donne une soixantaine de kilomètres à l'électricité seule, et l'essieu arrière garde le différentiel à vectorisation de couple de la Performante.
Lamborghini a montré l'Urus SE à Pékin en avril 2024, six ans après l'ouverture de la gamme et deux ans après que la S et la Performante ont remplacé la première voiture. Construit à Sant'Agata Bolognese, l'Urus est le modèle le plus vendu de la marque.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 260 336 €, elle se situe en dessous de la médiane de 285 000 € pour les 39 Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Frankfurt, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA ; TVA allemande de 19 % en sus, récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 242 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 309 800 €, soit 28 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 260 336 € hors TVA.
19 900 km au compteur, contre une médiane de 1 609 km sur les Lamborghini Urus SE proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 260 420 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 260 420 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Frankfurt, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Frankfurt, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.