1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

284 800 Euro
EUR
Frankfurt am Main, Allemagne
La 296 GTB a ramené Ferrari à une voiture de route à six cylindres en 2022 : un V6 3,0 litres à deux turbocompresseurs placés dans le V, un moteur électrique entre le moteur et la boîte pour 830 ch cumulés, et un empattement raccourci de 50 mm par rapport à la F8 qu'elle remplaçait. Le nom rappelle la 296 des années 1960, 2,9 litres et six cylindres.
Celle-ci date de 2024 et affiche 9 400 km, sur un habitacle Cuoio. Le concessionnaire enregistre sa peinture comme une teinte hors catalogue plutôt que sous un nom.
La voiture est proposée depuis Francfort-sur-le-Main.
Cette Ferrari 296 GTB de 2024 affiche 9 400 km. Elle est animée par un moteur 120° V6. La transmission est assurée par une boîte 8-speed dual-clutch F1. La teinte extérieure est Off-catalogue colour, l'intérieur Cuoio.
Le prix demandé est de 284 800 €. Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 284 800 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 269 793 € pour les 40 Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. 57 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Frankfurt am Main, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 266 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 284 800 €, soit 7 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
9 400 km au compteur, contre une médiane de 3 900 km sur les Ferrari 296 GTB proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Allemagne à 284 800 €, et un exemplaire en Allemagne à 279 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Ferrari Ulrich Frankfurt, un concessionnaire professionnel à Frankfurt am Main, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Frankfurt am Main, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.