1 / 30 Jaguar
1964 E-Type Series 1
3.8 Coupé · Coupé
129 500 €
119 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Jaguar E-Type Series 1 3.8 Roadster de 1964 affiche 79 759 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Rouge, l'intérieur Noir.
Achevée le 23 février 1963, cette roadster 3.8 des débuts a été remise à son premier client par Jaguar Cars à New York une semaine plus tard. Le climat sec américain a laissé la caisse presque sans rouille, mais elle a tout de même reçu il y a quelque temps une restauration complète, avec la réfection totale du moteur, de la boîte, des freins et des suspensions.
La peinture rouge date de ces travaux et reste en excellent état, et l'habitacle en cuir noir est sain, tous les instruments et commandes fonctionnant ; seul un autoradio moderne détonne. Elle a roulé régulièrement depuis. Les numéros concordent, comme l'atteste le certificat du Jaguar Heritage Trust, et la pochette d'origine avec les carnets et le certificat de garantie l'accompagne.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Jaguar E-Type 3.8 Série 1 reçoit le six-cylindres en ligne XK de 3 781 cm3 à trois carburateurs SU, repris de la XK150 S.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 119 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 124 500 € pour les 8 Jaguar E-Type Series 1 proposées en Europe en 2026. 38 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 4 724 € aux États-Unis, hors options. Elle est proposée à 119 500 €, soit 2430 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1964 est converti en euros sans correction de l'inflation.
79 759 km au compteur, contre une médiane de 59 176 km sur les Jaguar E-Type Series 1 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1964 aux Pays-Bas à 129 500 €, et un exemplaire de 1964 aux Pays-Bas à 130 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.